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社区建成环境对家庭出行碳排放影响研究——以南京主城区典型社区为例: 收藏
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引用; 《重庆建筑》2020年第12期19卷 17-21页; 作者：项宏艳朱隆斌王强南京工业大学建筑学院江苏南京211800; 社区是城市居民生活的基础单元,存量大、能耗水平偏高,因而成为城市低碳发展的基础载体,而家庭出行碳排放是社区碳排放的重要组成部分。社区建成环境反映了社区内外的空间形态,不仅引导居民的出行需求及行为,还对出行碳排放有一定的影...; 社区是城市居民生活的基础单元,存量大、能耗水平偏高,因而成为城市低碳发展的基础载体,而家庭出行碳排放是社区碳排放的重要组成部分。社区建成环境反映了社区内外的空间形态,不仅引导居民的出行需求及行为,还对出行碳排放有一定的影响。该文以南京市主城区某社区为例,探究社区建成环境因素对家庭出行碳排放的影响,并构建了两者之间的回归模型。结果表明:家庭出行碳排放中私家车碳排放占比最高,碳排放结构接近“60-20”准则;社区建成环境对家庭出行碳排放有显著影响。然后,从社区开发、社区规划设计、社区家庭及个人三个角度提出节能减碳建议。; 来源：详细信息评论

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