摘要：无人机集群作战控制既包含任务级的协同规划,也包括平台级的状态控制,是一个极其复杂的多目标规划问题,但极具理论研究价值和实战运用意义。提出一种基于Holon-Agent的无人机集群控制建模方法,通过设计无人机、编队和集群多Holon-Agent的控制结构,并基于组件化建模思想构建Holon装备实体模型和多Agent行为控制模型,有效降低了无人机集群作战控制难度和仿真建模难度。其中,对多层Agent行为模型采用反应型和慎思型混合控制的方法实现,不仅充分发挥二者的优点,而且可按需构造不同智能化水平的无人机集群控制方式。通过仿真展示了基于Holon-Agent的大规模无人机集群抵近干扰作战控制过程,并对比了不同控制算法下的集群混合控制效果,验证了基于Holon-Agent的无人机集群混合控制的可靠性、鲁棒性、灵活性和智能性。

摘要：介绍了铁塔经济性高度优化原理及大跨越线路成本建模的方法。通过建立数学模型,以总费用为目标函数,以载流量校验、电压降校验以及电晕校验等形成约束条件,以导线型号、导线类型、铁塔类型组成设计空间,计算出最优的组合。通过具体的实例来分析,得到了经济性优化跨越塔塔高及导线。

摘要：电力变压器在制造过程中,其绕组设计参数由于种种原因会出现一定的误差,影响变压器的抗短路能力。基于蒙特卡洛模拟理论,分析了绕组设计参数服从正态分布下的电力变压器内绕组辐向受力与临界失稳强度的分布特性。根据应力-强度干涉模型,改进了传统的电力变压器内绕组辐向抗短路能力的评估方法。结果表明,绕组设计参数的误差范围与电力变压器内绕组辐向抗短路能力的可靠度关系紧密,误差范围愈大,可靠度就愈低,反之,其可靠度愈高。

摘要：分析DDS技术应用的特点,为信号源设计与制作提供稳定的技术支持。在此基础上重点探讨信号源的硬件电路设计以及软件程序构成,并结合具体的设计流程探讨制作具体方法。

摘要：目的分析冠状动脉慢血流患者(CSFP)随访期间发生主要不良心血管事件(MACE)的影响因素。方法采用回顾性观察性研究设计,纳入安庆市立医院2019年1月至2023年1月因胸痛入院行冠状动脉造影首次诊断CSFP患者249例,通过医护人员定期对入组患者门诊随访信息收集、患者或家属进行电话随访,前瞻性随访所有符合纳入标准患者MACE发生情况(包括因胸痛再住院、非致死性心肌梗死及心源性死亡),随访截止日期2023年9月。使用单因素及多因素Cox回归分析发生MACE的影响因素。结果平均随访24.2月,共有50例(20.1%)患者发生MACE,其中46例(18.5%)因胸闷胸痛再住院,4例(1.6%)发生非致死性心肌梗死。单因素及多因素Cox回归均提示,糖尿病、平均校正TIMI血流帧数(mcTFC)和低密度脂蛋白胆固醇(LDL-C)水平与CSFP患者随访期间发生MACE相关,缺失数据多重填补后分析及完整数据分析结论一致,将mcTFC及LDL-C行分类变量转换后,Kaplan-Meier分析CSFP患者不同组组间MACE发生率有统计学差异,Log-rankP均<0.05。结论糖尿病、mcTFC、LDL-C对CSFP患者随访期间发生MACE有一定预测价值。

摘要：为保证太阳能路灯能够长期在室外复杂的工作条件安全稳定工作,以某型太阳能路灯为研究对象,利用大型商用软件ABAQUS6.14建立太阳能路灯整体结构的有限元分析模型,分析太阳能路灯在风载和自身重力共同作用下结构中的应力分布及变形状况,以及太阳能路灯的固有频率和模态状况,为太阳能路灯结构长期、安全、稳定地服役提供保证,并为太阳能路灯的改进设计提供一定的借鉴。

摘要：为进一步提高标志物在消化道的显影清晰度,对高载药量硫酸钡微丸处方及制备工艺进行了优化研究。首先,以硫酸钡为模型药物,采用挤出滚圆法制备硫酸钡微丸丸芯;其次,通过粉末层积法在丸芯外包裹硫酸钡药物层,得到硫酸钡微丸;最后,以丸芯或微丸的圆整度、脆碎度、收率等为质量评价指标,通过单因素试验和正交试验,考察处方及工艺因素对丸芯和微丸性能的影响,优化处方和工艺参数。结果表明,所得硫酸钡微丸丸芯圆整度好,制备工艺可靠,载药量为80%,550~700μm(24~30目)收率可达85.33%;粉末层积法供粉中硫酸钡质量分数为90%,830~1180μm(14~20目)收率可达90.33%;硫酸钡微丸呈白色球形,粒径分布均匀,脆碎度低,密度高,表面光滑,具有一定的强度,可作为中间产品用于下一步包衣过程。所研制的硫酸钡微丸达到预期设计目的,载药量高,可为硫酸钡微丸的深入研究和开发提供依据,为不透X线标志物的设计提供新思路。

摘要：OPPO全球移动终端研发总部建筑造型为O型环向曲面,塔楼南北高差较大,建筑高度相差近149m。结构设计难点在于核心筒剪力墙的设置、竖向构件不连续的处理、风荷载的确定等。结构设计时,采用YJK和ETABS两种软件对整体结构在多遇地震作用下进行弹性计算分析;采用Paco-Sap软件进行大震弹塑性计算分析,模拟极端灾害下的构件损伤,针对性地对目标构件采取相应的抗震加强措施。结果表明,结构满足规范及超限审查要求,并满足预设的抗震性能目标要求,整体结构安全可靠。

摘要：介绍了一种新燃料组件运输容器在设计过程中的力学和临界计算。根据相关设计法规和标准,首先对该型容器进行力学仿真,考察其在极限工况下的堆叠性能,开展了容器的模态分析以及在公路运输工况下的随机振动响应及疲劳失效计算。之后,对该型容器开展了各工况下单个及阵列条件下的临界计算。相关的力学和临界计算结果为该型容器的最终设计定型提供了依据。

摘要：本文在分析我国铁路客运工作的基础上，利用ＡＩ和ＤＳＳ的基本理论和技术，对铁路旅客运输调度辅助决策支持系统进行深入研究，详细阐述了系统的数据库、知识库和模型库等系统设计与实现问题。