摘要：海上油井酸化后,油井返排液沉降分离得到含酸原油,后者进入电脱水器后常引起电脱水器跳闸。其原因是含酸原油(油包水型乳状液)的电导率过高,超过了电脱水器的安全工作电导率κw。对于现场所用的电脱水器,由设计参数计算出κw=0.43μS/cm。从某海上油田3口油井酸化后不同时间的返排液共取样40份,随机选出13份,沉降分离后得到13份含酸原油样,测得电导率范围在0.03～10000μS/cm。认为原油的含水率(应<18%)不是引起跳闸的原因,跳闸的主因是含酸原油的高电导率。研制了一种油溶性的碱性添加剂,其化学成份是碱金属、碱土金属氧化物或氢氧化物,以浓溶液形式加入含酸原油中,可使电导率降至κw以下。加入量由实验确定。表2参2。

摘要：金属卟啉有机框架材料是一种由卟啉或金属卟啉作为结构单元构筑的新型周期性网状结构材料,既具有卟啉拓宽光谱响应范围、降低光生电子-空穴复合率的独特优势,又具有MOFs(金属有机骨架)材料的多孔道、孔道尺寸可调节、比表面积大的优势,成为目前具有良好光电性质的新型光催化剂。近年来,许多科学家们致力于新型光催化剂的开发与应用。尤其是近几年来,随着材料科学的发展,新型光催化剂金属卟啉MOFs成为光催化剂的研究热点并取得了令人欣慰的成果。该文综述了近十年来卟啉/金属卟啉MOFs在二氧化碳还原、裂解水制氢、光降解有机染料等领域的最新应用,并对未来卟啉金属有机框架在光催化领域的发展进行了展望。

摘要：在高压反应釜中临氢条件下研究了NiMoS/γ-Al2O3催化辛烯-1与H2S的反应,考察了反应温度、H2S含量和烯烃体积分数对反应产物的影响,对反应产物进行GC-MS分析,探讨了辛烯-1与H2S的反应机理。结果表明,辛烯-1与H2S反应主要生成硫醇类和硫醚类化合物,辛烯-1本身还会发生加氢饱和反应和双键迁移异构化反应。随着反应温度升高,反应产物中的硫醇硫和总硫的量均逐渐减少,同时促进了辛烯-1的加氢饱和反应。反应体系中H2S的含量越高,产物中硫醇硫和硫醚硫的含量越大;而且H2S还会促进辛烯-1的双键迁移异构化反应,抑制辛烯-1的加氢饱和反应。随着反应体系中辛烯-1体积分数增大,产物中总硫的含量不断增大,而硫醇硫的含量先增大后减小,此外,辛烯-1的异构化产物和加氢饱和产物也会随之不断增多。

摘要：通过精密分馏方法,把汽油切割成从低温到高温的8个馏分,从而将汽油中的硫醇分为低级、中级和高级三类。不同脱臭工艺对各类硫醇的脱臭效率表明,Merox液-液法对高级硫醇脱除率较低,而无碱液固定床法与微量碱固定床法能提高对高级硫醇的脱除率,但对低级及中级硫醇的脱除率接近,高级硫醇在所有脱臭汽油的硫醇中均占很大比例,提高汽油脱臭效率的关键是提高对高级硫醇的脱除率。

摘要：介绍了以羧酸为配体设计构筑金属有机骨架材料(MOFs)的合成方法及其对天然气和轻质油品中的硫化氢、噻吩、硫醇、硫醚等有机硫化物的吸附脱除情况。MOF s的主要合成方法有配体拓展、混合配体、模块构筑、后修饰合成,有机配体的结构及中心金属的性质和配位方式对MOFs骨架结构和功能起决定性作用,MOFs更适用于常温、常压对噻吩、硫醚等非活性硫组分非破坏性脱除,在吸附硫化氢、硫醇等活性硫组分时MOFs骨架结构受到极大的破坏。合成高工作容量、高选择性MO Fs用于非活性硫组分的吸附是未来发展的趋势。

摘要：在对活性剂、活化剂等对固体碱脱除硫化氢性能影响研究的基础上,对催化裂化汽油固体碱脱硫-固定床脱臭组合工艺进行了实验室小试,结果表明,固体碱完全可以取代液体碱而用于催化裂化汽油的精制。相对于液体碱洗-固定床脱臭工艺,无论再生前还是再生后,固体碱脱硫-固定床脱臭组合工艺使装置运转时间延长一倍以上。介绍了该组合工艺的流程设计和工业应用。

摘要：以H2 O2 /甲酸对模拟轻质油品中硫醚硫、噻吩硫进行氧化抽提脱硫实验 ,按照正交设计法中四因素二水平 (H2 O2 的加入量、甲酸的加入量、反应时间与反应温度 )的L8(2 7)表 ,规划具体的操作方案。通过对两种类型硫化物模拟轻质油品体系的 8组脱硫率进行方差数据处理 ,分别得出各因素影响显著性的主次顺序 ,其中甲酸的加入量是最主要的影响因素。利用气相色谱与紫外吸收光谱依次对氧化反应前后的油、水两相检测 ,分析模拟体系中的硫化物组成与分布变化 ,发现硫醚在该过程中的主要产物为亚砜 ,平衡分配于油、水两相中 ;而噻吩仅是含量有所降低 ,在结构上没有明显变化 。