摘要：智能船舶是船舶工业转型发展的又一次重大飞跃,也是促进智能航运发展的重要环节。智能船舶是信息技术、人工智能技术、大数据技术与传统船舶技术深度融合的产物。从船舶数字化和自主化两个方面,分析智能船舶发展现状,梳理影响智能船舶发展的关键因素,提出现阶段智能船舶技术发展核心问题,并从数字化技术的应用、人工智能技术的应用和智能船舶总体设计技术等3个维度,研判数据采集及治理、智能感知、智能决策、智能控制等关键技术的未来发展趋势,提出应对发展的思考和建议。

摘要：基于英国克拉克森(Clarkson)的统计数据:截止到2023年11月,全球邮轮现有船队共511艘、2801万总吨,数据显示嘉年华集团、皇家加勒比集团、地中海邮轮和诺唯真邮轮控股等前四大邮轮公司的总吨份额高达全球的79.7%,处于完全垄断地位。其中,值得关注的是,这些知名公司的邮轮对于绿色智能技术的应用越来越广泛。

摘要：船舶是海上运输和作业的重要交通工具,与其他交通运输工具相比,其营运面临着燃油成本高、人力成本高、维修成本高、安全事故多、工作环境恶劣、信息化程度低等问题。由此,业界专家不断对其进行技术创新与突破,以提升航运的安全、经济、高效、环保性能。

摘要：从传统集装箱船货物管理系统的痛点出发,简要介绍当前智能化技术在集装箱船货物管理领域的应用现状,结合相关规范的要求与船舶智能化技术的发展趋势,提出集装箱船智能货物管理系统的架构与功能设计方案,并分析其市场应用难点,为集装箱船智能货物管理系统的发展提供建议。

摘要：绿色和智能是游艇未来发展方向,从国内外游艇产业现状来看,智能化技术在游艇领域的应用还处于起步阶段。我国首艘自主研制的中型智能游艇“智艇1”实现“自主离靠泊码头、自动航线规划、目标识别、自主避碰和设备监测”等智能技术应用,具有“智能航行、智能运维、智能安防和智能舱室”等多项智能化功能。基于研制“智艇1”的成功经验,提出进一步提升未来绿色智能游艇“安全性、舒适性、可靠性、集成性”重点发展方向。针对服务于内河湖泊、沿海和近海不同区域的游艇,在“船岸通信、自主决策、系统集成、混合和纯电动力”等关键技术应用方面给出合理化建议。

摘要：本文重点介绍了威大线客滚船在电气系统设计中的主要特点。

摘要：客船的安全性一直以来都受到国际海事组织关注。SOLAS修正案提出了很多涉及船舶安全的新要求。IMO第82届大会颁布的MSC.216(82)决议,对SOLAS II-1章和II-2章部分条款进行了修改,新增了"安全返港、有序撤离、安全中心"等内容,将对客船的总布置、机舱布置、动力系统、船舶系统和电气系统的设计产生重大影响。先对该决议提及的重要概念进行解析,再着重阐述了对客船电气系统设计的影响。

摘要：滚装船危险区域的划分是该种船型设计中一项重要的工作,将对滚装船的总体布置、通风系统的布置产生重大影响,并且决定了电气设备的选型。针对该问题,首先澄清了三个基本概念,然后分析了影响危险区域划分的两个重要因素,最后对SOLAS及各船级社的相关规范要求进行深入的解析,提出了该种船型的危险区域划分的基本思路和方法 ,为设计提供重要的参考依据。

摘要：2023年8月29日,在招商中外运集装箱运输有限公司(以下简称“中外运集运”)举行了隆重的“中外运南京”轮和“中外运南通”轮的DOSS■系统交付仪式。中外运集运顾问朱锦旗、船管部总经理杨德平、安监部副总经理孙华、中国船舶集团上海船舶研究设计院(以下简称“上船院”)副院长周志勇、上海斯达瑞船舶海洋工程服务有限公司(以下简称“斯达瑞”)总经理徐一平等出席仪式。

摘要：文章对电力负荷计算的计算方法、计算工况、设备本身功率的选取、计算表中涉及的相关系数的确定等四个方面的问题进行探讨,分别阐述了它们对电站配置的重要影响,并提出了合理配置电站的基本思考原则。