摘要：介绍了电动客车电动助力转向系统的基本工作原理;设计了电动客车电动助力转向系统硬件在环仿真试验平台。其转向盘的驱动有手动驾驶和自动驾驶两种模式;转向阻力的模拟由基于PLC控制的液压加载系统实现。该试验平台适合于电动助力转向系统的开发、系统试验及性能评价。

摘要：设计开发了一种用于进行汽车制动防抱系统开发和研究的试验台。该试验台能形象地模拟汽车的动态制动过程,利用虚拟仪器技术实时采集和分析传感器信号,能对所开发的ABS系统性能进行客观评价。

摘要：知识库管理系统的开发,涉及到开发工具的选择、数据库的连接、界面的设计、控件的生成、图片的显示等多方面的问题。结合某机械产品设计知识库管理系统的开发,对上述问题进行了研究:讨论了ADO技术的应用;通过公用对话框类的应用,简化了界面设计,实现了控件的动态生成,并且可以在限定尺寸内对不同图片进行不变形缩放显示。

摘要：本文指出了传统车身造型设计方法的不足,介绍了流行的ABDEM汽车车身造型系统。详细介绍了如何利用ABDEM造型软件解决车身造型的几个难点问题,如曲线的生成与拼接,曲面片的划分、生成与拼接以及零件边界的处理等。

摘要：以利奈唑酮(Linezolid)为先导化合物,在分析唑烷酮类化合物构效关系的基础上,合成了未见文献报道的新化合物(S)-N-{3-[3-氟-4-(2-甲基噻唑-4-基)苯基]-2-氧代-5-唑烷基}甲基乙酰胺,其结构经核磁共振氢谱、质谱确证。此研究建立了(S)-N-{3-[3-氟-4-(2-甲基噻唑-4-基)苯基]-2-氧代-5-唑烷基}甲基乙酰胺的合成方法,为其药理活性研究奠定了基础。

摘要：为实现阀门产品的快速设计,构建与产品设计相关的知识库,为阀门产品的计算机辅助设计提供知识支持。本文根据阀门产品设计知识的特点,提出了分模块存储的知识组织策略,并给出了相应的知识表示方法,重点探讨了阀门产品实例的面向对象与框架相结合的知识表示。结合相应的知识表示方法,以关系型数据库为支撑平台进行了知识库设计,将相关知识映射为对应的数据表,并通过关系建立了各知识实体间的联系。

摘要：Bezier曲线是计算机图形学中最基本、最重要的内容之一,在计算机辅助几何设计领域得到广泛应用。为使用户直观地了解其几何特性,介绍了在Visual C++6.0环境下开发Bezier曲线绘制程序的思路和方法,探讨了程序开发中的关键技术,实现了Bezier曲线及其特征多边形的动态绘制。