摘要：《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3—2002,J186—2002)中多处提及结构复杂部位应进行弹性应力分析,按应力配筋。通过有限元分析单元的合理选用、常用有限元软件的单元特点及程序输出结果、采用分析结果进行承载能力的计算,对复杂混凝土结构细部按弹性分析应力配筋进行了探讨分析。给出了承载能力计算的具体方法,提出采用三维平面单元分析时,常用应力配筋方法的不合理性以及平面不规则等复杂楼板在水平荷载作用下楼板薄弱部位应该考虑水平受剪的影响,给复杂混凝土结构细部设计提供一定的设计参考。

摘要：针对特定条件下的结构方案,按照《建筑抗震设计规范》三水准抗震设防目标进行各级段计算分析,验证结构方案的安全与合理。尤其针对结构关键部位——斜撑框架所进行的计算分析和加强设计,确保了该部分中震弹性和大震不首先屈服的目标。

摘要：根据虚功原理,先离散后用欧拉—马克劳林求和公式推导出空心板横筒方向等效厚度的数值解法。并对该解法的计算结果采用有限元数值模拟对比分析,对比表明本文给出的数值解法对于跨度稍大时,计算结果精度比较理想,可以用于设计参考。

摘要：阐述了某地下室混凝土筏板基础在考虑周边地下连续墙和基础板内施工立柱桩等实际边界条件下,分别采用不同的单元和连接节点进行模拟所做的整体建模计算与设计过程。通过分析施工和使用阶段可能出现的几种工况下产生的变形和内力,得出最大内力与变形分别出现在基础板与地下连续墙连接附近和基础整板跨中某一区域的结论。

摘要：阐述了在某高层钢筋混凝土框架-剪力墙超长结构设计中所采取的措施,包括设计方案、计算模型、温度计算条件、计算结果的使用、若干设计措施以及上部伸缩缝设置后"一分为二"的"音叉式"柱节点应力分析及设计。通过计算比较和分析认为,工程施工阶段所受到的温度影响最大。弹性内力分析结果应在考虑徐变应力松弛系数之后应用于工程,并建议针对温度应力计算结果宜分段取值进行配筋设计。

摘要：依据信息模糊和不确定状态下乏信息数据处理理论,提出了一种改进多变量灰色系统的乏信息堤防短期预测模型;引入多变量灰色模型对多测点的沉降变形序列进行拟合,结合混沌粒子群优化算法和分数阶微积分理论,实现了在乏信息条件下对堤防多测点变形的短期预测;由对比结果可知,研究提出的模型可行且有效,填补了堤防乏信息处理模型的空白。

摘要：无人机已广泛应用于摄影测量、远程航空拍摄等领域的实际生产中,但无人机航空摄影测量实践教学仍存在操作安全系数低、示范教学难等问题。鉴于此,研究了虚拟现实技术下无人机航空摄影测量仿真教学的实验方法,基于3ds Max、SketchUp、Python等语言构建了虚拟实验场景模型、无人机三维模型、控制轨道动态模型,实现了虚拟模型与虚拟场景的全面融合,开发了无人机航空摄影测量虚拟仿真实验系统。将该系统应用于教学中,可加深学生对无人机操作的理解,突破时间和空间的限制,增强学生的创新性和积极主动性,极大提高教学质量。

摘要：采用ANSYS软件对在一致升温情况下的冷弯薄壁短柱进行有限元数值模拟分析。分析结果表明:随着温度的升高,理想短柱的极限承载力的退化速度高于材料极限强度的下降速度,低于钢材弹性模量高温软化速度。研究表明:柱截面的宽厚比影响柱在高温下的极限承载力退化速度;长细比对柱影响较小。通过对比初始局部缺陷柱与理想柱的极限承载力,得到了升温过程中具有初始局部缺陷柱相对于理想轴压柱的极限承载力修正系数曲线。对于求出的柱高温下极限承载力退化系数曲线,给出了冷弯薄壁短柱抗火设计和验算方法。

摘要：特高拱坝具有“三高一强”特点,长期运行中呈现复杂、多样和时变的变形性态,其中,时变特点隐含了大坝系统安全性的演化过程,对工程健康服役意义重大。规范明确指出,特高拱坝的变形性态需开展专项研究。本文首先分析国内典型特高拱坝的变形时变特性,然后,基于时变效应呈现的差异性,深入剖析特高拱坝时效变形的影响因素和形成机制;接着,考虑时效变形由多种因素叠加产生且不可直接监测,将时效变形视为状态向量,以实测变形作为观测序列,小波分解的趋势项作为状态序列,提出基于状态空间模型的特高拱坝时效变形分离方法;最后,提出时变效应的敛散性判别指标,实现了从时变角度开展大坝安全判定。成果可揭示特高拱坝时效变形的整体演变规律和趋势,并诊断大坝健康服役性能。

摘要：我国已建、在建多座特高拱坝工程,这些工程往往面临着高水头、高边坡和复杂地质条件等特殊服役环境,其设计、施工及安全监控等技术指标突破了现行规范适用范围和以往的工程认知。与一般大坝相比,特高拱坝工程复杂程度高,结构的力学行为具有独特特征,工程建设和运行安全控制要求更为严格。论述了坝体体型工程经验性评价参数、地质力学模型试验、数值模拟仿真分析等特高拱坝结构性态诊断关键技术,以及施工质量控制、温控防裂、跟踪监测反馈等安全监控技术;在此基础上,指出了特高拱坝长效服役健康诊断与安全控制的前沿热点问题,包括时空演化特征挖掘方法、服役风险率实时诊断模型、结构安全动态控制模式、智能感知与超前预警技术等。研究可指导特高拱坝的建设和运行管理。