摘要：随着港口规模不断发展,传统公路集卡运输方式给城市道路交通和环境带来巨大的影响,城市陆侧交通不能满足港口城市公路集疏运的增量要求,且不符合城市绿色可持续发展的理念。有学者提出建设地下集装箱物流系统(Underground Container Logistics System,UCLS)作为集装箱专用通道的工程设想。UCLS是一种新兴的、缓解交通拥堵的工程技术手段,为解决港城矛盾提供一种技术选择。以上海港为例,在分析上海港城矛盾的基础上,提出上海港地下集装箱物流专用通道构想,并从城市交通系统的角度对UCLS在城市交通改善、污染排放和能源节约等方面进行综合效益分析。研究表明,UCLS对于减少城市交通拥堵,降低污染排放和提高运输效率具有重要作用。

摘要：以我国大型运载火箭为研究背景,针对传统主捆绑联接形式难以满足未来大型运载火箭需求等问题,提出了一种新型的主捆绑装置联接形式。从全箭动特性、捆绑传力特性、分离可靠性以及舱段结构设计等方面对比研究了多种超静定捆绑组合方案的优劣,并分析研究了两点主传力超静定捆绑组合方案的刚度偏差特性。分析结果表明,两点主传力方案具有全箭动特性优、承载能力大、便于舱段设计等优点,且刚度比λ>0.6时传力较均匀,研究成果可为我国大型运载火箭的捆绑方案的设计提供参考。