摘要：采用改进阻力系数法和ANSYS软件有限单元法对水闸闸基渗流进行计算,通过比较,验证了ANSYS软件用于计算渗流场的可行性,其强大的求解器和前、后处理功能以及可视化的模型建立为设计提供了一种渗流场数值计算的有效途径。

摘要：建在强渗透性、结构较松散深厚覆盖层上的闸坝,坝基防渗是设计的重点及难点。运用ANSYS温度场来模拟计算渗流场,对深厚覆盖层上闸坝的防渗效果进行论证分析。对于水平透水性远大于垂直透水性覆盖层上的闸坝,垂直防渗为主、水平防渗和排水、反滤措施相结合的综合防渗方式的防渗效果是很好的,计算方法和结果可供水闸设计参考。

摘要：依托深圳地铁2号线东延线土建2222标侨香站—香蜜站盾构区间,分析了在上软下硬地层中盾构法施工存在进度缓慢、刀具磨损严重、喷涌等难点和风险。为提高上软下硬地层盾构施工的掘进效率,文章给出了具体的盾构掘进参数;针对上软下硬地层盾构施工易发生结泥饼和喷涌等问题,从其发生机理出发,研究了相应碴土改良技术;针对上软下硬地层周边环境复杂、开舱作业风险高的问题,研究了带压开舱换刀技术。

摘要：深圳地铁2号线东延线2222标侨香站—香蜜站区间、香蜜站—香梅北站区间采用盾构法施工,施工中克服了全断面硬岩地层、上软下硬地层、下穿建筑物、空推段施工等技术难题,于2010年9月10日实现了全线贯通。文章针对本标段内两个盾构区间隧道施工风险及质量控制的重点和难点,从工程施工管理上提出了具体的控制要求,并介绍了本标段盾构施工风险控制达到的效果。

摘要：依托深圳地铁2号线东延线土建2222标侨香站—香蜜站区间过空推段施工,从千斤顶推力核算及地面灌浆浆液配比优化等方面介绍了矿山法初期支护与盾构管片之间空隙填充方式;通过设备改造、优化填料用量等方面改进了盾构过空推段施工工序;通过采用GFRP筋网喷早强混凝土,在满足施工安全的前提下,提高了盾构机进、出空推段的施工效率;通过计算盾构每环所发生的千斤顶行程差与偏转角,加强空推段盾构机的姿态控制,提高了成型隧道的质量。

摘要：从SiC微粉生产流程的关键工艺需求入手,设计了硅微粉水溢流精密分级恒压供水系统。该系统以PLC为控制器,采用模糊PID算法,确保了系统稳定可靠地运行。简要介绍了该系统的硬件设计结构,并重点阐述了其软件算法的实现过程。同时,使用组态软件iFix开发监控软件系统,用来实现系统在线实时监控、参量历史查询、报警记录以及参数远程设定等功能。系统人机交互友好、操作方便。

摘要：该文采用单向压缩理论,结合当前的砂井地基固结理论,找出加固土体深层沉降与地基附加应力之间的关系。并根据这一规律提出了计算砂井地基固结的深层沉降拟合法。该方法舍弃了繁琐的求解地基附加应力的过程,将已加固完成的、土层性质相类似的地基的深层沉降分布函数代替地基附加应力的分布规律,代入一般的砂井地基的固结方程,就可以求出加固地基固结发展规律,指导工程的进行。

摘要：滨海平原河网地区由于河道淤积造成引水、排水能力下降，从而导致河道不断恶化，因此骨干河道的规划整治迫在眉睫。本文在分析南通市滨海平原河网特性的基础上，考虑感潮河网的特点，对所涉及范围内的河道进行概化分析，提出了基于河网概化的滨海平原河网地区骨干河道排涝复核计算方法。该方法实现了河网水力计算的自动化分析处理，增加了规划设计的科学性和合理性，并为水质模型、水环境模型及骨干河道排涝优化设计提供了可靠平台。