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城市配电网数智化电动汽车需求响应控制措施及机制研究: 收藏
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引用; 《红水河》2024年第3期43卷 107-112页; 作者：陈标辛阔谢代钰陈祉汛顾广峰杨有慧刘辉广西电网电力调度控制中心广西南宁530023 中国南方电网电力调度控制中心广东广州510663 广西大学电气工程学院广西南宁530004; 新能源电动汽车快速发展对城市配电网乃至全网供需平衡运行的影响日益突出。笔者通过分析新能源发电特性、典型配电网台区用电特性,提出电动汽车需求响应技术手段、市场及政策机制、车桩行政规范建设等控制措施,设计了移峰填谷引导、填...; 新能源电动汽车快速发展对城市配电网乃至全网供需平衡运行的影响日益突出。笔者通过分析新能源发电特性、典型配电网台区用电特性,提出电动汽车需求响应技术手段、市场及政策机制、车桩行政规范建设等控制措施,设计了移峰填谷引导、填谷响应充电、谷用峰发双向三种响应模式,并探索配电网电动汽车需求响应步骤及控制流程。电动汽车电力需求响应可最大程度平抑大量新能源的随机性引发的低谷消纳困难和高峰电力供应紧缺交替运行的阶段性波动,减少大量电动汽车随机充电对城市配电网用电高峰的冲击及重过载影响,增加低谷富余电力消纳能力,降低电动汽车用电成本,并提高发输变配电力设备利用效率,减少电力固定建设投资。; 来源：详细信息评论

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