摘要：采用蒸汽重整技术,利用高温蒸汽与有机废油产生重整反应,将放射性有机废油中的高分子聚合物重整为小分子可燃气体,同时将其内部的放射性核素进行矿化包容,可安全有效处置。针对重整尾气的分析检测难点,本研究使用缓冲罐、电磁阀、辅助加热设备、金属烧结滤芯、真空泵等装置,自主设计了一套适用于重整尾气的检测分析系统。该系统实现了在负压和高温工况下,重整尾气的稳定进气和在线检测分析,减小尾气中水分和粉尘对检测结果的影响和对检测仪器的损害。实验结果验证了尾气分析方法的可靠性,为工程样机的研制提供了准确的实验数据和技术支持。

摘要：天然蒸发池是通过水分子在吸收太阳辐射能量后自然蒸发从而实现对放射性废液的浓缩处理。由于其具有建设成本低,废液处理量大,能耗小且不需要频繁的日常维护等特点,在核工业发展初期受到部分有核国家(包括我国)的青睐,通过此技术可以简便有效地处理核设施运行中产生的放射性废液。同时由于其简单开放式的处理容易对周边环境带来污染,并对公众健康造成一定威胁,不符合我国现阶段对绿色发展的要求,因此需要对此类蒸发池及早进行退役。本文首先针对各国主要天然蒸发池的设施结构及源项信息进行调研,了解天然蒸发池的主要处理单元及核素种类;之后对于在蒸发池退役中所涉及到的源项取样、污泥回取方式等过程进行分析对比;最后调研当前放射性底泥的主要处理技术并进行优缺点对比,为相关天然蒸发池退役方案的制定与实施提供一定的参考。

摘要：固体废物转运车是群堆模式下放射性废物管理的必要设备之一。为了验证固体废物转运车车身性能,首先借助Hypermesh建立车身有限元模型,进而在ABAQUS中完成了车身弯曲刚度、扭转刚度及模态分析。结果表明,废物转运车车身弯曲刚度为16 890 N/mm,扭转刚度为14 574 N·m/(°);设计工况下弯曲变形曲线和扭转变形曲线均无突变;整车扭转模态和弯曲模态比实际情况中大部分的激振频率要高,不会引发共振现象。提出的固体废物转运车车身性能验证方法对于转运车设计具有重要参考意义。

摘要：文件管理是一项贯穿于工程建设全生命周期的工作,对工程质量的管控具有重要作用。结合大型工程文件特点,分析了当前文件管理工作中存在的问题,并在文件管理机制的建立、文件质量控制、文件传递流程以及人员变动问题等方面提出了几点合理化建议,最后展望了信息化时代文件管理的发展趋势,希望为后续的大型工程文件管理工作提供一些参考。