摘要：本文设计制作 了一外形，刚度，质量参数在一定范围内可调的通用超高层建筑多自由度气动弹性模，对其进行了一系列的风洞试验，并详细研究了风向，等因素对超高层建筑风致振动的影响，得到一和些具 参考价值的结果，可供我国有关规范修订时参考。

摘要：从理论和试验两个方面研究了水线震荡对斜拉桥拉索风雨激振稳定性的作用。建立了拉索和水线的运动方程 ,应用李雅普诺夫函数给出了水线不平衡角的判别公式。设计了一种新型的带有可运动人工水线的拉索模型 ,并进行了风洞试验。理论和试验结果表明 ,水线震荡是导致拉索风雨激振具有较大不稳定范围的主要原因。试验结果证明了理论模型和分析的结果是正确的。

摘要：滑移雪荷载是屋面雪荷载的重要组成部分,该文发展了计算屋面滑移雪荷载的模拟方法。首先,基于前人提出的能量及质量平衡模型,并针对建筑屋面积雪的特点,构造了建筑屋面融雪模型。在此基础上,提出将屋面积雪中液态水超过积雪最大持水量时作为屋面雪层开始滑移的判定条件。利用该文方法对我国几个代表性地区的屋面滑移雪荷载进行了模拟,分析了不同地区的气象特征、邻近建筑对屋面积雪的遮挡等因素对滑移雪荷载的影响;同时定量分析了各个能量对滑移雪的贡献大小。

摘要：基于一钢质天线气动弹性模型风洞试验结果,研究了其风致疲劳.首先,根据当地气象站资料统计的风速风向联合概率分布函数求得天线结构所在位置处的风速风向联合概率分布函数,并以结构假定的疲劳寿命为最大风速重现期来计算每个风向区间要考虑的最大风速.其次,对天线结构的气动弹性模型进行风洞试验,测得天线结构在不同风向角、不同风速下的加速度响应,根据试验获得的结构响应,求得疲劳分析关键点处的应力响应功率谱.最后,基于疲劳累积损伤理论在频域上用等效窄带方法计算天线结构的疲劳寿命,结果表明,这一实际结构的风振疲劳寿命接近主楼结构的设计寿命.

摘要：膜结构是近年来在大跨度空间结构中广泛采用的结构形式。由于膜材料柔软、质轻的特点,膜结构对风的作用却十分敏感,风荷载是该类结构设计中的主要控制荷载,在响应分析中必须考虑气动弹性效应,但至今仍没有行之有效的分析方法。从风洞试验研究、响应分析方法和数值模拟等方面详细评述了膜结构风致振动的研究进展,并给出了今后研究的建议。

摘要：利用随机减量法从湍流风场下10个高层建筑气动弹性模型的风致加速度响应中识别气动阻尼,通过与已有研究成果及基于准定常理论计算结果比较,验证识别结果的正确性。在此基础上,研究方形截面超高层建筑四个角沿不同尺寸的削角、凹角处理及截面沿高收缩率对作用在建筑上的气动阻尼比影响。研究结果发现:气动阻尼比随截面削角率、凹角率及截面沿高收缩率的增大而增大;较小的截面削角率和凹角率使顺风向气动阻尼比显著减小;但截面削角率、凹角率及截面沿高收缩率对超高层建筑气动效应的减小效应并非总有效。基于方形截面超高层建筑顺风向气动阻尼特性研究,结合截面修角及沿高收缩率影响,给出相应的经验公式,供工程设计人员参考。

摘要：基于刚性模型风洞测压试验结果,对深圳机场T3航站楼这一"四肢伸展型"大跨屋盖结构采用平稳激励下随机振动模态叠加法(CQC法)进行计算,分析了结构风致响应,并讨论了等效静力风荷载的分布特性。计算结果表明,"四肢伸展型"大跨屋盖各部分之间的气动干扰效应非常强烈且相当复杂,将增大整体结构上的风荷载;抗风设计时,不仅要注意屋盖边缘悬臂处的位移,还要关注结构中部的节点位移;风致响应以静力响应为主,但动力响应中,共振响应一般大于背景响应。以上分析可为类似大跨屋盖结构的抗风设计提供一定的参考。

摘要：气动导数识别目前在识别算法、试验技术等方面均有诸多进展,但有关气动导数之间的关系则很少涉及。在国内外文献中总结气动导数之间关系的理论依据的基础上,根据Theodorsen薄机翼理论推导出了以无量纲折减频率为参量的气动导数之间的关系,在紊流风场中完成了薄平板节段模型的风洞试验,采用随机子空间法进行气动导数识别,获得相应的气动导数之间的关系。最后,基于前人和笔者的试验结果,定义了气动导数之间关系的适用范围,给出了一些可供有关研究和设计人员参考的有意义的结论。

摘要：通过8个典型超高层建筑气动弹性模型的风洞试验,利用随机减量法从模型的风致加速度响应中识别了气动阻尼,并通过与前人相关研究成果及基于准定常理论的计算结果的比较,验证了识别结果的正确性。在此基础上,研究了典型超高层建筑顺风向气动阻尼比的变化规律,考察了风场类型对建筑结构顺风向气动阻尼比的影响。研究结果表明:在Ⅰ～Ⅳ类风场下,建筑结构的气动阻尼比随折减风速增长的速度渐缓;在Ⅴ～Ⅷ类风场下,风场对顺风向气动阻尼比的影响不是很显著。基于大量矩形截面超高层建筑顺风向气动阻尼特性研究,并结合风场类型的影响,给出相应的经验公式,供工程设计人员参考。

摘要：风致内压对建筑结构的安全性有着显著的影响,在结构抗风设计时不容忽视。本文基于合理的假定,利用非定常伯努利方程、质量守恒定律和绝热气体状态方程推导了有背景孔隙的单开孔两空间结构的内压响应非线性控制方程组,并通过数值算例分析了背景孔隙对内压响应的影响。结果表明:本文导出的内压控制方程组可很好地分析有背景空隙的单开孔两空间结构的风致内压响应;无背景孔隙时,内侧房间的内压响应要高于外侧房间;背景孔隙所引入的附加阻尼使得两房间的内压响应均受到抑制。这些研究成果对结构风致内压有理论与实际应用的价值。