摘要：针对焊接结构完整性研究的需要,建立了焊接数据管理数据库系统,并在此基础上结合BS7910评定方法建立了焊接缺陷评定专家系统。该系统采用模块化设计思路,采用面向对象设计方法,对整个系统进行总体设计。该系统实现了焊接工艺数据的信息化管理,可进行多种焊接方法焊接工艺数据的管理和查询,结合专家系统的合于使用评定方法,可对含缺陷结构进行2个级别的安全评定和裂纹容限尺寸计算。

摘要：以藤田台风风场为驱动ADCIRC模型,经实测数据验证,较好地模拟了1808号台风"玛莉亚"风暴潮过程。基于1808号路径西行登陆闽北型台风,设计了不同区段、不同移速下的敏感性实验,分析了台风在闽北海域西行段(121.9°~119.9°E)的移速调整对于鳌江站增水的作用。结果表明:台风于西行前段(121.9°~121.0°E)的高移速有利于鳌江站增水快速增大,西行后段(121.0°~119.9°E)的低移速有利于增水维持高位,从而与天文潮高潮位碰头,二者互相配合导致鳌江站突破红色警戒潮位值。当台风以20~50 km/h匀速西行时,台风移速越快,鳌江站增水极值越大,增水维持高位时间越短;此外移速快还加剧了台风不对称性,加入台风移行风场后,最大增水值增加了8%~25%。

摘要：本文介绍了四方机车车辆工厂在客车生产中坚持节代木方针的情况。该厂采用钢、铝、PVC低发泡复合板等一系列新材料,打破传统的木结构上安装胶合板的设计,采用新结构,试制了25型软座(SFK72)无木结构车、25型硬卧车(SFK68)的整体玻璃钢卫生间,在该两种车型100辆生产中,已获得节约原木600m^3的优良成绩。本文还介绍了该厂今后的节木措施。

摘要：本文介绍了根据JJF（浙）1014-2008对时间继电器延时时间测量仪的要求而设计研制的时间继电器延时时间测量仪（以下简称测量仪），该测量仪有在线测试模式和离线测试模式。相比较电子秒表不仅很好地解决了启动不同步问题，而且检测准确度也有了很大的提高。

摘要：浦钢公司开发生产的上海磁悬浮列车用定子固定梁(Π)型材采用的材质牌号为S355N,正火状态交货。该型材的断面单重达到126kg/m,属巨型材。在型材的孔型设计中,为了解决中型轧机轧制巨型材受到轧机能力等各方面条件限制的问题,通过对型材的断面分析和合理划分,简化了轧制力的计算方法,为孔型设计中的压下量分配提供了计算依据。采用多道次、小压下量以及合理孔型系统,解决了型材总延伸系数小的成形问题。

摘要：同等电压应力下的GaN器件相比Si器件具有更低的导通电阻Rds(on)(on-resistance)及门极充电电荷Qg,能够大幅降低驱动和开关损耗,有利于提高变换器效率及功率密度。在低压小功率场合的超高频VHF(very high freque-ncy)谐振反激变换器中,提出了一种集成空芯变压器,大幅减小了印制电路板PCB(printed circuit board)面积,提高了功率密度。同时通过有限元分析FEA(finite element analysis)设计样机结构,确保变压器磁场不会影响其他器件。应用该方案搭建了3台5 V输入、5 V/2 W输出的超高频谐振反激变换器,分别为20-MHz Si方案、30-MHz GaN方案和50-MHz GaN方案。其中,50-MHz GaN方案样机实现了39.4 W/in3的功率密度,相比20-MHz Si方案提升41%。同时,在效率接近的前提下,3台变换器的高度都不足商用产品的一半。

摘要：目前国内市场上开发研制的玉米收获机主要采用传动皮带涨紧主离合机构,该机构主要采用拉杆拉动涨紧轮强压传动皮带外表面使主传动机构运转从而驱动割台、升运器、剥皮机等机构的运转。该机构虽然简便、实用,但增加了操作者的劳动强度,而且降低了主离合传动皮带的传动效率和使用寿命,同时增加了后期使用的成本。针对这种主离合机构存在的问题,本文开发设计了一种新型的液压主离合机构,以解决玉米收获机主传动结合与分离过程中操纵力过大或行程过长、主离合传动皮带磨损快等问题,使主离合传动皮带张紧力能更好地满足使用要求,有效地减轻操作者的劳动强度,提高主离合传动皮带的传动效率和寿命。

摘要：混合配筋预应力混凝土管桩是采用预应力钢棒与非预应力普通钢筋间隔对称布置而形成的一种新型预应力管桩,该种桩型具有较高的抗弯抗剪性。本文结合平师附小松风校区深基坑围护工程实例,介绍了预制高性能混合钢筋混凝土管桩在深厚软土区的基坑支护工程中的应用。通过相关的理论分析和监测数据,该种管桩可以作为一种新型的基坑围护结构,且能充分发挥该管桩的优点。该新型工法在该软土地层中具有安全可靠、经济实用、施工便捷等特点,有较高的推广价值。

摘要：从城市隧道运行管理的土建结构状况、机电系统状况、运行管理体制、运行管理效果4个方面选取了28项对城市隧道运行管理影响较大的因素作为评价指标,建立了城市隧道运行管理评价指标体系,运用层次分析法和模糊数学理论确定评价的指标权重和城市隧道运行管理模糊综合评价模型,提出一套科学的用于城市隧道运行管理二级模糊综合评价的方法。

摘要：Quasi-cyclic low-density parity-check （QC-LDPC） codes can be constructed conveniently by cyclic lifting of protographs. For the purpose of eliminating short cycles in the Tanner graph to guarantee performance, first an algorithm to enumerate the harmful short cycles in the protograph is designed, and then a greedy algorithm is proposed to assign proper permutation shifts to the circulant permutation submatrices in the parity check matrix after lifting. Compared with the existing deterministic edge swapping （DES） algorithms, the proposed greedy algorithm adds more constraints in the assignment of permutation shifts to improve performance. Simulation results verify that it outperforms DES in reducing short cycles. In addition, it is proved that the parity check matrices of the cyclic lifted QC-LDPC codes can be transformed into block lower triangular ones when the lifting factor is a power of 2. Utilizing this property, the QC- LDPC codes can be encoded by preprocessing the base matrices, which reduces the encoding complexity to a large extent.