摘要：只有通过制度的完善,才能预防并纠正控制性详细规划中的主观随意性,并使社会各利益主体对控制性详细规划中开发强度等强制性指标的合理利益诉求获得"申诉"渠道,从而避免频繁修编,真正体现控制性详细规划的法定效力。文章通过对澳大利亚新南威尔士州环境规划法体系的解读,提出新南威尔士州建立州环境规划政策体系、制定重大开发规划政策和开发指标"申诉"政策,以及划分详略分区防止"过度规划"等具体的制度设计,是体现自上而下的规划管控以及自下而上的利益"申诉"的重要措施,对完善我国规划机制具有借鉴意义。

摘要：1 前言当前．伴随着全国各地的城市扩张及铁路交通枢纽的建设，铁路车站与周边地区的一体化设计已越来越多的提上了城市规划建设的日程。在这种类型的规划设计中．由于铁路交通枢纽自身特殊的功能性质，交通问题通常是项目的核心问题。然而．从城市设计的角度来看．交通枢纽地区的开发建设不仅仅是简单的疏解交通．更重要的是在保障各类交通组织顺畅的前提下．利用交通枢纽的聚集效应．弓l导城市功能发展，促进地区活力与繁荣。基于这样的目标，杭州市组织了一次火车东站地区的规划设计招标．希望通过规划．以新的铁路枢纽建设为契机．改变地区城乡混杂、环境质量较差的现状．带动周边开发。

摘要：“思辨性阅读与表达”学习任务群教学通过引导学生运用比较、质疑、讨论等方式,探究文章观点与客观事实之间的联系,深入研究文学作品的内涵,明辨文章表达的是非善恶等,培养学生的理性思维和思辨、表达能力。基于此,对“思辨性阅读与表达”学习任务群进行概述,研究小学语文“思辨性阅读与表达”学习任务群的设计要点和教学实践措施,旨在提升小学语文教学效果。

摘要：语文教学应该崇尚简单的原则,让学生在简单的语文中获得语文能力的发展。在教学中,教师的文本解读要简洁而不冗繁、目标设定简明而不单调、内容组织简朴而不平淡、练习设计简练而不繁难,这样,才能让学生理解掌握语文知识,形成语文能力,获得语文素养的全面提升。

摘要：科学技术的不断进步,促进了社会的发展,人们开始逐渐重视自然生态中的物种多样性,对各类物种的识别需求也日益增多。蝴蝶是自然界中与人类生活、生产密切相关的物种,因此,对蝴蝶的识别研究具有重要意义和价值。但目前的蝴蝶检测大多效率低下、检测成本高、检测准确率低,鉴于此,设计使用labelme作为数据集的标注工具,使用深度学习框架PyTorch作为基本算法库,在PyCharm的集成开发环境上编码实现YOLOv5目标检测模型并进行训练,利用Qt Designer设计可视化界面,再使用PyQt5完成可视化界面并实现调用模型进行检测的功能,最后将检测结果与Mask RCNN、SSD算法的检测结果进行对比,对比结果显示,本文使用的方法明显优于其它网络,最后,基于上述步骤完成对野外环境中蝴蝶的识别研究与实现。

摘要：为了防止配网线路中过电压对入地电缆造成的破坏,主要采用在入地电缆与架空线路连接两端加装避雷器。在实际运行过程中,地下电缆或避雷器经过长时间的持续运行,逐年老化加上许多外界的破坏影响,有时会发生地下电缆或避雷器单相接地故障。一旦出现这种情况,就会造成杆搭带电,给在带电杆塔附近的人、畜带来极大的安全隐患,极易发生安全事故。阐述了一种带可见断口高强度避雷器的隔离装置,安装在由架空线路过渡到地下电缆之间。当地下电缆发生接地故障时能快速查找到故障点,可大大缩短停电时间和停电范围,提高工作效率。

摘要：根据国家《中长期铁路网规划》,我国的高铁建设已经步入快速发展阶段并将持续相当长的一个时期。而这一时期,也是我国城市化的高速发展期,高铁的建设为沿线城市的发展带来了重大的历史机遇。然而,通过对国外案例的研究可以发现,对高铁沿线大量的中小城市而言,由于新建站点位置通常偏离主城区,其站前区的发展通常会面临较多的不确定性。在这样的情况下,只有针对自身区位及规模特征,分析站点与城市以及周边区域的相互关系,才能明确站前区的发展方向,制定符合实际的规划目标和策略。

摘要：习近平总书记十九大报告明确提出了“坚决打赢脱贫攻坚战”“决胜全面建成小康社会”的总战略。对于中国中西部大量自然资源承载力弱势的贫困地区而言,“靠山吃山、靠水吃水”,现状条件决定了这类地区的脱贫难度较大,更需要多领域、跨地区、跨平台合作,才能更好地探索地方发展优势,找寻出路。会泽县是中国工程院以及东部发达地区的挂钩帮扶对象,但以往的大量经验表明,以政府财政单向投入容易使扶贫成为流于形式、不可持续的表面文章——老百姓脱贫后很可能再次返贫。因此,以自然资源为载体,以市场为推动资源有效配置的主要手段,产、城、人等多元要素统筹发力,才是真正可持续的脱贫与发展之路。

摘要：针对传统机车轮对踏面缺陷检测方法难以准确、快速、有效地检测出踏面缺陷的问题,文章提出了一种基于YO⁃LOv5算法的两阶段目标检测模型。首先,对YOLOv5检测网络采用Ghost进行轻量化设计,并引入注意力机制以强化重要特征的表达能力,从而提高模型的检测速度,降低模型复杂度。同时,精简踏面提取特征融合网络结构,改进原始先验框以适配数据集。实验结果表明:在踏面提取阶段,算法仅损失0.26%精度的基础上,检测速度提高了43.4%;在缺陷检测阶段,检测精度提高了1.72%,检测速度提高了30.4%。改进后的模型算法复杂度显著降低,具有一定的工程应用价值。

摘要：越来越多的变电站进行无人化改造,无人值班变电站的运行维护工作已显得异常重要。本文从土建方面入手,分析了如何进行110kV无人值守变电站的设计工作才能让无人值班变电站能够更加安全,稳定的运行。