摘要：通过有限元方法对球形抗震支座进行结构优化设计,在给定位移和力的边界条件下,求得结构的位移及应力响应值,以质量为目标函数,各部件厚度为设计变量,结构最大应力为状态变量进行优化,目标是在质量最小的基础上,使其应力分布更加均匀合理。通过优化设计,不仅改善了支座应力集中状况,同时减轻了结构质量并减少了材料浪费,提高了支座的可靠性和安全性。

摘要：通过圆板在短时强载荷作用下的动态响应分析,用一定的理论分析方法及数值计算来更方便有效的解决工程领域中常遇到的实际问题.根据简支圆板在冲击荷载作用下的动态响应控制方程,通过载荷的等效替换,建立冲击载荷作用下简支圆板的动态响应分析数学模型.考虑一定的边界条件,采用数值计算方法进行数值模拟分析,观察结构上某些关键点的动态响应结果.通过与圆板发生大变形的承载能力对动载情形的最大挠度进行近似估计对比,最终计算结果表明,在不同外部激励作用下,这种计算方法能够满足工程设计要求并有利于工程实际,能对材料安全设计发挥了重要作用.

摘要：针对热能与动力工程测试技术为实践类课程实验特点,基于目标驱动充分发挥学生主观能动性为教学导向,在教学内容中增加创新实验设计环节,引导学生根据课程内容、实验室条件以及实验任务自主设计实验方案,为学生搭建一个科学研究、培养创新思维、锻炼动手能力的平台。同时建立一套系统的实践教学考核方式,有效的提高了学生的综合实践能力。

摘要：为研究在高海拔地区液化石油气燃料燃烧效率等问题,在海拔1000m至4500m的自然环境中,采用自制液化石油气燃烧试验装置并自行设计两种烧水壶进行实验研究.研究不同海拔、燃气流量、加热时间及水壶类型与沸点、水温升及温升速度之间的关系.结果表明,受海拔因素影响,燃料燃烧效率及热效率降低;海拔与水沸点、加热时间、温升速度及热效率具有对应的线性关系;不同海拔下,水加热时间与水温升之间线性相关;不同海拔地区,研究热水壶类型可以提高热效率.这为进一步提高高海拔地区燃料燃烧效率及热效率利用,居民环境改善具有现实意义.

摘要：从流动规律、涡量的分布情况、导叶面的压力分布及转轮叶片展开面速度矢量变化特性等方面,对水轮机制动区的流动特性进行了深入分析,以期为水轮机的优化设计及稳定运行提供一定的帮助。

摘要：活塞是发动机的核心,工作环境极其恶劣.活塞顶部直接承受高温燃气作用,容易形成不均匀的温度梯度,产生较大的热应力造成活塞受损,活塞的运行可靠性直接影响发动机的使用寿命.基于ANSYS的APDL语言,建立了活塞有限元模型,应用第三类边界条件施加活塞边界温度和换热系数,对活塞进行温度场和热应力分析,分析计算结果,得到活塞温度场、热流密度和热应力分布规律.结果表明活塞燃烧室边缘温度最高,第一环槽处热流密度最大,活塞环槽处和燃烧室边缘热应力相对较大.为活塞的结构设计和可靠性分析提供了参考.

摘要：APDL优化拱桥结构,在有限元程序环境下建立下承式拱桥的参数化模型,选取设计变量为纵梁厚度、拱圈厚度及吊杆半径,状态变量为最大挠度和最大应力,目标函数为总体积,通过子问题逼近方法进行多变量优化计算。结果表明,满足最大挠度和应力的条件下,各优化变量均达到收敛。纵梁厚度降低约48%,拱圈厚度降低约25%,结构最大应力为220 MPa。优化前后结构的自重明显降低,应力分布更加均匀合理。