摘要：新疆地区半刚性沥青路面反射裂缝严重,采用级配碎石基层全柔性沥青路面结构是根治反射裂缝的有效途径。基于级配碎石基层全柔性沥青路面破坏形式对控制指标进行分析,研究路面结构力学响应量在不同的动态荷载条件下的变化规律,为新疆地区级配碎石基层全柔性沥青路面结构设计提供理论依据。通过ANSYS有限元软件建立三维模型,并施加半正弦动态荷载,最后利用非线性有限元计算程序LS-DYNA进行显式计算。分析结果表明:沥青层拉应力对车速以及面层厚度敏感性较高,面层厚度对级配碎石层剪应力影响较大;沥青面层厚度10 cm是沥青层拉应力以及级配碎石层剪应力指标变化的一个拐点。

摘要：基于吐鲁番地区半刚性沥青路面车辙和横向裂缝病害严重的问题,对耦合场下的半刚性沥青路面进行力学响应量的分析。利用ANSYS软件对半刚性沥青路面结构建立三维有限元模型,在施加太阳辐射等温度荷载的同时施加车辆荷载,研究吐鲁番地区半刚性沥青路面在耦合场下的力学响应量,为吐鲁番地区半刚性沥青路面结构组合设计提供一些建议。分析结果表明：沥青面层厚度对沥青层最大剪应力和半刚性基层最大拉应力有着明显的影响,并建议吐鲁番地区沥青面层厚度取值为16~18 cm;沥青层最大剪应力和半刚性基层最大拉应力在7~13点,分别增加了4.5%和5.8%。

摘要：基于甘肃地区半刚性基层沥青路面横向裂缝严重的现状,对该地区半刚性基层沥青路面温度场以及温度应力进行分析;借助ANSYS有限元软件,对甘肃地区常见的半刚性基层沥青路面结构建立三维有限元模型,并施加气温和太阳辐射等热荷载,求解得出甘肃半刚性基层沥青路面温度场以及温度应力的变化规律,为甘肃地区半刚性基层沥青路面结构的设计提供一些参考意见。结果表明:沥青面层厚度的变化对沥青路面温度场和温度应力的影响较大;沥青层顶和层底的温度差随着面层厚度增加逐渐增大,而沥青层温度分布梯度随着面层厚度的增加逐渐减小;沥青面层越厚,沥青层上半部分温度应力扩散得越快,沥青层下半部分温度应力扩散得越慢。