摘要：文章针对近些年陆续建设的荒漠戈壁地区公路的实际情况,结合驾驶心理学原理,在分析安全影响机理的基础上,遵循以人为本、绿色环保的设计理念,对安全设施的布设、结构设计进行针对性分析,以为同类公路的设计与管理提供参考。

摘要：为探讨路侧障碍物的安全防护问题,采用计算机仿真技术,研究了不同刚度的障碍物对行车的影响程度。通过变化障碍物与不同等级刚性护栏的横向距离,以车辆与障碍物碰撞的状态作为路侧障碍物危险性评价指标,并对评价指标进行分级,研究路侧障碍物对车辆行驶安全的影响,量化了障碍物与刚性护栏迎撞面的距离对车辆行驶影响的危险程度,提出了一种刚性护栏防护下路侧障碍物危险程度判别方法,为路侧障碍物的防护设计提供了参考:若障碍物与护栏的距离大于等于2 462mm,则可采用高度小于110cm的刚性护栏防护;若障碍物与护栏的距离小于2 462mm,则宜选择高度大于110cm的刚性护栏,如果选择高度小于等于110cm的刚性护栏防护,则需对障碍物进行特殊的防护处理。

摘要：PLC控制系统的规范化设计在隧道监控系统中扮演着非常重要的角色,本文分析了目前PLC设计中存在的问题,引入了PLC规范化设计方案,通过具体的规范化设计思路,给工程施工和公路营运管理部门后期的维护带来了极大方便。

摘要：山区高速公路路侧环境复杂,护栏防护等级要求较高,为提高山区高速公路路侧护栏安全防护性能,针对目前护栏存在的问题,采用理论分析、台车试验及计算机仿真试验,通过对护栏防护性能、缓冲性能、施工工艺、景观造型、除雪方便等进行研究,研发一种五级(SA)路侧高等级梁柱式混凝土护栏,经台车试验验证该护栏强度高、安全性好;通过基座间断设置实现了景观通透,解决了混凝土护栏形式单一的难题;且护栏可实现工厂化预制、装配化施工,提高了护栏整体施工效率。

摘要：以80 m打桩船为研究对象,对桩架及艏部支撑结构进行有限元强度分析。根据打桩船受力情况,选取4种极端工况:主桩架挂锤打桩逆风、主桩架挂锤打桩侧风、主桩架放倒搁置顺风状态、主桩架放倒搁置侧风状态,进行分析校核。计算结果表明80 m打桩船桩架及船体艏部支撑结构符合强度要求,为今后打桩船的设计提供参考。

摘要：目的探究中青年住院冠心病的患者疾病不确定感现状,并进行影响因素分析,为降低其疾病不确定感、改善预后提供依据。方法采用便利抽样方法选取2020年3月—2020年8月在上海市某三级甲等医院心内科住院的中青年冠心病患者410例为研究对象,采用自行设计的一般资料调查表及疾病不确定感量表进行调查。结果中青年住院冠心病患者的疾病不确定感得分为(87.68±9.76)分,单因素方差分析及多元线性回归分析结果显示,疾病了解程度、住院次数、自觉经济压力以及年龄是中青年住院冠心病患者疾病不确定感的主要影响因素(P<0.05)。结论中青年冠心病患者疾病不确定感处于中等水平,医护人员应加强对患者冠心病相关知识的健康教育,提高患者冠心病相关知识水平,促进患者正确认识冠心病,降低其疾病不确定感。