摘要：随着电网规模不断扩大,传统人工巡检模式已难以满足现代电网的管理需求。文章设计了一套基于5G的电力工程远程监控系统,包括数据采集、5G、故障预警以及远程控制4个功能模块。通过在330 kV变电站进行为期3个月的实验验证,结果表明该系统在端到端通信时延、数据传输可靠性、故障检测准确率、故障预警提前量以及控制指令响应时间等方面均优于传统基于4G的监控与数据采集(Supervisory Control And Data Acquisition,SCADA)系统。研究成果对提高电力系统智能化水平、保障电网安全稳定运行具有重要的工程应用价值。

摘要：针对领-从弹编队结构中从弹对领弹的固定时间协同跟踪控制问题,同时为了节省通信带宽和弹载计算资源,基于多智能体一致性理论,给出了有向拓扑下基于事件触发机制的固定时间编队控制算法。用微分几何法将导弹运动模型精确线性化,为其设计固定时间编队控制协议,保证具有较大飞行速度的导弹编队在较短的时间内收敛到稳定的队形。在此基础上,引入事件触发机制,克服有向拓扑下Laplacian矩阵的不对称性和事件触发通信引入的误差项对系统稳定性带来的影响;为从弹设计了基于自身状态误差的事件触发函数,当状态误差满足所设定的阈值时,从弹在通信网络中更新并传递自身的采样信息,有效减少了弹载资源的占用率。利用代数图论、矩阵理论和Lyapunov稳定理论证明了编队控制系统的稳定性。数值仿真结果校验了算法的有效性和稳定性分析的正确性,适用于导弹编队的总体设计。

摘要：混凝土结构课程设计是土木工程专业一门直接面向工程应用的实践课程。本文进行了基于产教融合视域的混凝土结构课程设计教学研究,旨在探索培养学生解决实际工程问题的实践能力、创造性思维、终身学习能力和学习兴趣,从而提升学生就业竞争力的有效路径,致力于将产教融合做到真正融合和深度融合。The curriculum design of concrete structure is one of the practical courses of civil engineering which is directly oriented to engineering application. This paper conducts the teaching research on concrete structure curriculum design based on the integration of production and education, aiming to explore an effective path to cultivate students’ practical ability, creative thinking, lifelong learning ability and learning interest to solve practical engineering problems, so as to enhance students’ employment competitiveness. It is committed to achieving deep integration, true integration and real integration of production and education.

摘要：为了寻求最佳减荷效果和完善减荷措施设计,继以往试验成果,在一盖板涵涵顶与涵侧分别铺设了不同厚度的EPS板进行现场减荷试验。结果再次表明:通过EPS板的压缩变形协调,能够显著减小涵顶与涵侧的土压力,且铺设的EPS板越厚,土压力越小,但其减荷效果增幅递减;采取减荷措施后涵洞的沉降量也明显减小,同时改善了涵洞纵向的不均匀沉降。依据作者原推涵洞土压力理论公式,建立了简明的EPS板减荷设计方法,并提出了减荷措施的适用范围及EPS板切割、铺设以及施工要点。

摘要：以无源电子狗Electronic-dog为核心,采用RS-485标准设计了动态树—总线链式拓扑结构;提出按优先级进行分组存储转发的局域网模式,使该网络具备可靠性、实时性、扩展性、硬件互换性、故障诊断性能都十分优良的新型网络结构。

摘要：采用简化的两质点隔震结构模型研究随机地震激励下结构设计参数随机性对结构位移响应与可靠度的影响。隔震层和上部结构分别采用Bouc-Wen模型和刚度退化的Bouc-Wen模型来模拟,结合概率密度演化方法和基于极值分布的可靠度理论,求解不同场地条件、阻尼比、周期比与屈重比下隔震层与上部结构的层间位移响应信息与整体可靠度,并对设计参数进行优化。研究结果表明:概率密度演化方法能够有效评估隔震结构的抗震性能;通过对设计参数的适当取值,能使隔震层与上部结构位移响应均最小,从而提高隔震结构整体可靠度。

摘要：为实现基于性态的抗震设计理论在被动控制结构中的应用,以大跨度隔震结构为研究对象,提出了基于随机地震反应的结构设计框架。框架包括定义结构的性能水平、确定并量化性能目标、基于位移指标设计隔震层、计算结构随机地震响应、评估大跨度隔震结构可靠度这五部分内容;通过算例表明:提出的基于性能的抗震设计方法与可靠度理论相结合,能在给定的性能目标下有效地保证大跨隔震结构的安全,对指导大跨结构抗震设计实践具有一定的指导意义。

摘要：二十世纪九十年代是实现我国发展经济宏 吨。因此，另辟新的通路势在必行。伟目标的关键年代。在此期间，随着治理整顿 关于神府煤炭外运通路，国家计委曾组织和深化改革，国民经济各个领域特别是能源、过多次论证，不仅唐定了建设本线的必要性，交通等基础工业将得到较大发展。

摘要：针对铁路网布局和运输能力的薄弱环节，提出对环渤海地区铁路发展规划的设想。主要是“九五”期间及下世纪初的规划和设想。并对改扩建铁路的作用、设计能力、开工、完工年限提出见解。

摘要：GIS组合电器在城市电网中扮演着越来越重要的作用,设计一种用于110kV的GIS工频耐压试验和局部放电监测系统,给出了试验要求和方案,并且在此基础上对试验中局部放电的成因进行了详细的分析与比较。实践表明,该系统能较好地满足耐压试验需求,提高了局部放电的测试精度。