摘要：基于江苏如东海域三根大直径敞口钢管桩的初打和复打高应变动测试验数据,提出了适用于该海域的桩端折减系数η的推荐值和承载力恢复计算公式,为该海域大直径钢管桩基础的承载力评估提供了技术依据。敞口钢管桩高应变试验数据显示,试验桩侧阻力的恢复系数都远大于端阻力的,且桩侧阻力随时间增长显著,但端阻力的增长却很小。基于此,推荐如东海域大直径敞开钢管桩的桩端阻力折减系数η取0.05进行估算。此外,通过桩基土体恢复和增长机理探讨,提出桩基承载力恢复计算公式,且验证误差在10%以内。

摘要：文章阐述了地下水位的基本定义,分析了影响地下水位测试结果的主要因素,在此基础上提出了一种能够在考虑土层固结影响且能保证水位管与大气不连通的情况下较为简便地获得相对准确的地下水位高程的测试技术,并给出了修正方法。目前该法已成功应用于连云港盛虹炼化一体化项目一期工程(第2标段)地基预处理项目,可真实地测出地下水位。

摘要：采用回归方法对黄骅港地区20个勘察项目的土工试验结果进行了深入的统计分析,并给出了该地区黏性土物性指标之间及其与力学指标间的经验关系式和相关系数。统计分析表明,含水率w、密度ρ、干密度ρd、孔隙比e之间有很好的相关性,且相关系数均大于0.95;物性指标与变形指标之间的相关性分析结果表明,含水率w、干密度ρd、孔隙比e与变形指标的相关性都较好,尤其是与压缩系数av的相关系数均大于0.93;物性指标与不同试验方法得到的强度指标之间的相关性分析结果表明,含水率w、干密度ρd、孔隙比e与不同试验方法得到的内摩擦角φ的相关性较好,且相关系数均大于0.83,但均与粘聚力c不相关。

摘要：分析了天津中心渔港地区软弱土层的物理力学性质的规律性,简单阐述了真空预压的加固机理。根据现场原位试验及土工试验数据,对比分析了采用真空预压加固前后土体的含水率、孔隙比、压缩系数、压缩模量及原位测试数据。分析结果表明,中心渔港地区真空预压加固效果明显,适应性较好。

摘要：该研究首先对冲刷机理进行深入剖析,讨论冲刷现象产生的原因和数学模拟方法以及评价冲刷对基础结构稳定性产生的影响。根据存在的冲刷防护存在的问题及成因,研究提出创新和优化的措施,主要有生态友好型防护技术,智能化监测预警系统和数据分析及模型预测。这些举措是为了增强海上风电基础抗冲刷能力、降低运维成本和风电产业可持续发展。

摘要：通过对比工程实测沉降资料与沉降计算结果表明,现有规范对真空—堆载联合预压地基的沉降估算值偏小。文章引入侧限假定修正系数β及取土扰动修正系数δ、λ,并由此提出了地基沉降计算改进公式。胶州湾地区真空—堆载联合预压工程算例分析结果表明,采用沉降计算改进法得出的计算值曲线与实测值曲线吻合度较好。