摘要：目的 低光照图像增强是图像处理中的基本任务之一。虽然已经提出了各种方法,但它们往往无法在视觉上产生吸引人的结果,这些图像存在细节不清晰、对比度不高和色彩失真等问题,同时也对后续目标检测、语义分割等任务有不利影响。针对上述问题,提出一种语义分割和HSV(hue, saturation and value)色彩空间引导的低光照图像增强方法。方法 首先提出一个迭代图像增强网络,逐步学习低光照图像与增强图像之间像素级的最佳映射,同时为了在增强过程中保留语义信息,引入一个无监督的语义分割网络并计算语义损失,该网络不需要昂贵的分割注释。为了进一步解决色彩失真问题,在训练时利用HSV色彩空间设计HSV损失;为了解决低光照图像增强中出现细节不清晰的问题,设计了空间一致性损失,使增强图像与对应的低光照图像尽可能细节一致。最终,本文的总损失函数由5个损失函数组成。结果 将本文方法与LIME(low-light image enhancement)、RetinexNet(deep retinex decomposition)、EnlightenGAN(deep light enhancement using generative adversarial networks)、Zero-DCE (zero-reference deep curve estimation)和SGZ(semantic-guided zero-shot learning)5种方法进行了比较。在峰值信噪比(peak signal-tonoise ratio,PSNR)上,本文方法平均比Zero-DCE (zero-reference deep curve estimation)提高了0.32 dB;在自然图像质量评价(natural image quality evaluation,NIQE)方面,本文方法比EnlightenGAN提高了6%。从主观上看,本文方法具有更好的视觉效果。结论 本文所提出的低光照图像增强方法能有效解决细节不清晰、色彩失真等问题,具有一定的应用价值。

摘要：高速城市化进程加速了城市居民的生活节奏,同时也引发了城市交通拥堵、居民出行品质下降等问题。当前,城市建成环境是推动高质量发展、创建高品质生活的重要载体,而慢行廊道的建设是城市空间品质提升的重要途径。但城市慢性廊道的规划建设多是以自上而下的方式,缺少从人本尺度出发的精细化空间识别与选线效能评估。基于此,以宜昌市旧城区慢行廊道建设项目为例,结合市民出行特点与需求、城市物理空间环境等因素,充分考虑其通行性、景观性、舒适性、经济性,基于“5D理论”运用城市街景数据、POI数据、交通数据和热力图数据等对城市建成环境品质进行系统性测度,实现宜昌城市慢行廊道选线适宜性评估。并根据研究结论,从城市慢行系统交通组织、空间构成及基础服务设施维度提出相应设计策略。旨在将宜昌打造为通达舒适的标杆慢行廊道,为城市慢行系统的建设实践提供新的解决方案。

摘要：随着科技的进步,电站安全生产的风险防控也正在经历着前所未有的变革。文章介绍了智能化风险防控的概念和特点,分析了智能化风险防控在电站安全生产中的重要性,详细阐述了智能化风险防控系统的设计和应用,包括风险识别、评估、预警和应对等方面,以期为电力行业的发展提供参考。

摘要：随着轻型旋翼无人机的商业化普及,摄影测量以高效率、灵活快捷、作业成本低等优点在三维实景重建和工程测量中得到广泛应用。借助CiteSpace文献计量工具,系统梳理了2010-2022年期间国内外摄影测量技术在风景园林规划与设计领域中的研究及应用热点,并结合近1万hm^(2)的三维实景重建与应用经验,详细阐述其基本操作原理、全流程软件的使用及应用场景。研究发现,无人机摄影测量研究的前沿热点可概括为测量技术研究与应用场景开发两个方面。无人机摄影测量生成的“4D”数字化产品主要包括数字表面模型(DSM)、数字高程模型(DEM)、数字正射影像图(DOM)与数字线划地图(DLG),其应用主要集中在5个方面,分别是高精度地理空间数据测量、三维空间数据分析及可视化、风景遗产资源保护与利用、林业及生态资源量化研究以及工程系统信息模型构建。未来,随着以人工智能为代表的一批新兴信息技术的发展,无人机摄影测量将会支持以量化研究为基础的应用拓展、支持集成化的风景园林规划设计工作流、支持虚实融合的风景园林空间体验,并进一步促进行业数字化转型发展。

摘要：在列车外形设计阶段,工程上通常采用列车通过噪声评估线路噪声以指导气动外形设计。实车试验测量通过噪声成本高且条件苛刻,本文通过数值模拟分析了高速列车气动噪声特性,并利用运动声源延迟模型预测了列车等效通过噪声,为车外气动噪声评估以及列车外形设计提供理论与技术支撑。为了精确捕捉列车表面流体扰动,因为列车气动噪声计算网格量较大,因此建立高速列车三车网格模型以简化计算。高速列车气动噪声特性分析使用流体仿真软件ANSYS FLUENT,基于稳态的湍流模型以及大涡模拟的数值分析模型,并通过Ffowcs Williams-Hawkins(FW-H)方程得到车外沿线标准点辐射气动噪声;随后,根据运动声源延迟时间模型,建立列车等效通过噪声换算模型,将频域下各标准点的列车辐射噪声转换为时域等效通过噪声。通过声源叠加进一步预测列车不同编组的通过噪声水平,可以观察到编组数量增加会提高噪声水平;为了全面评估列车运行时通过噪声水平,在气动激励的基础上叠加轮轨噪声激励,以最大A声级(L_(Amax))、声暴露级(SEL)和短时等效连续声压级(L_(Aeq,T))表示通过噪声水平,结果表明轮轨噪声对通过噪声水平影响显著。高速列车数值模拟气动辐射噪声转化为通过噪声的预测模型可以初步评估高速列车运行时的线路噪声水平,为优化列车外形提供指导,从而降低列车噪声水平。

摘要：新版《汉语大词典》已重新编篆修订出版,但其中仍有书证滞后情况。文章从唐宋典籍《五灯会元》切入,以四库全书、四部丛刊、大正藏、卍续藏经等典籍丛刊为语料来源,为伤触、潛行、论量、劈口、差落、本色、办取、太煞、话路、誵讹等条目补充更早书证。

摘要：此雕像模型作品将中华传统风水镇物山海镇中各构成元素解构重组,并将《山海经》中“青耕”形象拟人化,执剑落于盘龙柱上,巨龙紧握象征现代科技力量的机械心脏,经由传送装置乘风破浪而来,与青耕神鸟头首相依,共镇山海,衍生出“护佑华夏儿女世代康乐,镇守中华大地千秋安宁”的美好祈愿。

摘要：针对全卷积孪生神经网络(fully-convolutional Siamese network,SiamFC)在目标发生明显外观变化、目标快速运动等复杂场景下跟踪精确度不足,以及在跟踪目标丢失后由于采用局部搜索策略导致无法重新捕获追踪目标的问题,引入YOLO(you only look once)v3作为再检测网络对SiamFC进行改进。改进算法在SiamFC的跟踪点漂移后会启用目标检测网络进行全局搜索,同时在SiamFC跟踪响应图的峰值小于某一确定阈值时启用目标检测网络对跟踪目标位置进行重新检测与判定,从而可以重捕并更精确地判定复杂环境下的运动目标。在公共数据集OTB2013、OTB2015和UAV20L上进行了实验,实验结果表明,与SiamFC相比,改进算法在OTB2015数据集上的精确度提升了2.9%、成功率提升了1.7%,在UAV20L数据集上的精确度提升了1%、成功率提升了2.6%。此外,通过与目前主流的跟踪算法进行比较得出,改进算法达到了领先的性能。对数据集中不同属性的视频序列进行分析,实验表明改进算法在目标形变、尺度变化、严重遮挡、目标离开视野以及背景混淆5种干扰属性上均有较强的准确性和鲁棒性。

摘要：2015年8月5日,多家著名设计事务所参加的深圳凤凰城“光明绿环”方案设计竞赛落幕,来自深圳奥雅设计股份有限公司的方案——“公园带我回家”最终在众多参赛方案中脱颖而出。专家评审委员会对方案中明确的“双链、双轴、三核、七区”的规划结构给予高度评价,认为整体方案设计富有创意,并与总体规划结合良好,具有很强的可实施性。光明凤凰城是深圳市的15个重点发展区域之一,位于光明新区东南侧,紧邻龙大高速的光明出口,内设广深港客运专线的光明城站,交通条件优越,区位优势明显。

摘要：针对目前电子信息类专业的C语言程序设计实践中专业特色缺乏,实践案例贯穿性不够和考核形式单一的状况,采用将专业问题逐步导入,递进式展开的方式,在锻炼学生编程能力的同时,提升学生的专业认知度和学习自信心。另外,采用的创新式考核方式进一步增强了学生实践的兴趣和自主性,为后续专业课的学习,学科竞赛和科研奠定了良好基础。