摘要：针对增强现实系统界面的信息呈现、图标符号设计可视化等问题,从界面信息编码的角度开展目标符号视觉搜索实验研究.针对飞行员头戴式增强现实系统界面,基于不透明度和线宽2种特征,进行了敌机、友机、僚机和不明飞机4种目标符号的视觉搜索实验设计.实验结果表明:在头戴式增强现实显示界面中,线宽大小对目标符号的视觉搜索有显著性影响;不透明度对目标搜索的反应时有显著影响,对正确率没有显著性影响;当采用2级或4级线宽时,目标符号的视觉搜索效果较好;3级线宽与另外3种线宽之间的反应时和正确率都有显著性差异,当采用3级线宽时,目标符号的正确率最低,反应时最长.实验数据与结论为增强现实界面符号可视化设计提供了科学依据.

摘要：信息技术与计算机技术的更迭加快了混合现实技术的发展,混合现实人机界面作为信息交互的主要媒介,其界面信息呈现的方式对用户获取信息、精准决策具有重要影响。因此,本文在现有混合现实与界面设计研究基础之上,针对混合现实界面特点及其需求,提出了六点较为通用的混合现实界面设计原则,研究可为后续的混合现实界面设计提供参考,提升混合现实界面的用户体验。

摘要：不同国家的设计理念及人文因素有所不同,对于工业设计本科人才的培养方案也存在很大的不同。通过对比分析中国矿业大学与惠林顿维多利亚大学的工业设计本科人才培养方案,了解了两者的差别以及国内培养方案存在的不足,并提出了几点教学启示与建议。国内工业设计本科人才培养方案要结合自身条件,取长补短、不断优化,从而培养出更多更优秀的工业设计人才。

摘要：在人机交互数字界面中,信息呈现过多、信息呈现不合理,都容易造成操作者在交互过程中出现认知负荷过载等问题,从而影响人们获取信息的准确性,造成操作者决策失误。文章对认知负荷的定义、人机界面认知负荷分类等相关知识进行了简要介绍,并对认知负荷在人机交互数字界面领域的应用、测量方法和改善认知负荷的方式进行了总结梳理,希望能为认知负荷在数字界面人机交互领域的进一步研究提供参考。

摘要：本文以压路机驾驶室操纵为研究对象,探讨其体验目标。通过构建压路机驾驶操纵的事件模型;探讨在PTCA模型(目标用户、相关技术、使用场景及相关事件)影响下事件模型各节点下的用户期待;然后对用户期待进行聚类和抽象,获取压路机驾驶室操纵的体验目标。压路机操纵的用户体验目标,可以为压路机的优化设计提供设计方向。