摘要：阐述汽车轮胎的几种经典分析理论及其局限性,介绍有限元法在汽车轮胎设计和分析各领域中的应用状况。具体讨论在轮胎结构力学分析中的静态接触、刚度和侧偏特性以及模态等问题的分析与处理,在轮胎温度场分析中如何建立模型、确定求解策略以及在轮胎破坏机理分析中在裂纹扩展和胎面磨损等方面的应用研究成果。

摘要：聚氨酯轮胎以其优良的特性被应用于低速重载领域,但行驶过程中的温升严重影响了其使用寿命,对聚氨酯轮胎进行温度场分析并以此为依据对其进行结构优化有着重要的意义。为简化聚氨酯实心轮胎温度场的有限元分析过程,对Abaqus进行了二次开发;对聚氨酯实心轮胎进行了温度场有限元分析和里程测温试验,得到了其温度场分布规律,为聚氨酯实心轮胎的结构优化提供了思路。

摘要：设计了微型里程试验机和测温系统,较为准确地实时测量了聚氨酯实心轮胎的温度变化。测量结果表明,在升温阶段,开始时轮胎内部点温度低于外部点,而后超过外部点;速度和负荷越大,轮胎稳定温度越高,内部点与外部点的温差越大,说明内部点比外部点更容易发生热破坏。在轮胎侧面进行打孔具有一定的散热效果,在胎侧孔洞中套入铜管,散热效果得到了进一步提升。

摘要：针对现有气相法纳米氧化铝粉体脱酸工艺连续化运行不足,设备投资高,产品质量不稳定等问题。设计了一种新型的脱酸工艺,通过实验对比了目前市场上主流工艺(浓相-振动流化脱酸)。新工艺(稀相-旋流脱酸)成功将纳米氧化铝粉体pH提升至5以上,达到预期要求,且该工艺操作简单,实现了连续化且设备投资成本低,适合现有纳米氧化铝脱酸工业化生产。

摘要：将支持向量机应用于数字图像的识别,根据胎号数字图像的特点,设计使用了人工神经网络-支持向量机的级联分类器,有机结合了人工神经网络对复杂分类问题的处理能力以及支持向量机实现最优超平面分类的能力,提高了数字图像识别系统的正确率。

摘要：简单介绍了无损检测技术的几种方法,并对激光错位散斑的原理进行了阐述。然后介绍了华工百川公司自行研制的复合材料无损检测仪,以及对缺陷检测效果的进行了分析与改进。