摘要：先进复合材料结构在民机中的大量应用可以带来减重、降低设计成本、耐蚀抗疲劳等诸多优势,但同时也伴随着在使用中出现的各种损伤类型及后期的维修难题。民机复合材料维修后的适航验证与审定是保证维修有效性与符合性的关键,是保持与恢复航空器固有可靠性与安全性的合格性鉴定。在对比欧美国家与我国在民机复合材料应用与维修领域(包括技术水平状况、工程应用积累、成果形式等)发展差异的基础上,指出现阶段我国应前瞻性地考虑民机复合材料应用与维修的适航验证与审定所涉及的相关基础理论与关键技术,为进口运输机上复合材料的超手册维修、通用飞机及国产民机的复合材料维修的适航验证与审定做好技术储备,并获得更多的自主知识产权。

摘要：为研究强震作用下软土场地中桩基负摩阻力的产生机理及分布特性,设计开展了软土静力学试验、动三轴震陷试验和软土场地-单桩体系振动台试验,验证了震陷软土场地对桩基的负摩阻力作用,得到了软土的震陷特性、不同输入地震动下桩土体系地震动响应和桩负摩阻力分布发展规律,讨论了强震作用下负摩阻力的产生及发展过程。结果表明:①软土震陷的产生存在一定的屈服动应力,可利用动三轴试验来初步判断震陷引发负摩阻力的启动震级;②水平向地震动下负摩阻力主要产生在桩身的上部,竖向地震动下全桩均会产生负摩阻力;③震陷引发的桩基负摩阻力具有突发性,且微小的桩土相对位移量即可产生显著的负摩阻力,这种瞬时加载可能会对结构造成破坏;④利用桩侧土体和接触面的抗剪强度可初步估算软土场地中桩基可能受到的负摩阻力值。试验成果可为软土场地桩基负摩阻力的判别与计算提供参考,对软土场地抗震设防具有一定的理论和工程实用价值。

摘要：好不容易熬到了放假．终于可以美美地享受几天了。我蜷曲在沙发上．一边啃着小半个苹果，一边拿着遥控器不停地换台。都是无聊的广告!我撇撇嘴．托广电总局的福．从前爱看的频道都变成收费的了。屏幕不断跳帧，

摘要：采用不完全正交设计方法,研究了庆安县水稻主产区黑土和草甸黑土水稻高产优质适宜的氮磷钾用量。试验结果表明,在中低产条件下,庆安县水稻氮磷钾适宜用量为：N 100～150 kg·hm^-2、P2O560～90 kg·hm^-2、K2O 75～125 kg·hm^-2,氮磷钾适宜比例为1.7∶1∶1.3。在高产条件下,水稻氮磷钾适宜用量为：N100～200 kg·hm^-2、P2O560～90 kg·hm^-2、K2O 75～125 kg·hm^-2,氮磷钾适宜比例为2.5∶1∶1.3。从产量和品质两个方面综合考虑,庆安县水稻施肥氮、磷、钾的适宜用量为N 100～150 kg·hm^-2,P2O560～90 kg·hm^-2,K2O 75～125 kg·hm^-2为宜,过高或过低对产量和品质均有显著的负效应。