摘要：目的分析安宫牛黄丸的使用与新型冠状病毒感染重症结局的相关性。方法采用病例对照试验设计,收集新型冠状病毒感染患者基本信息、中医辨证信息、安宫牛黄丸的治疗信息、疾病进展信息等。以是否转重症为结局变量,采用二元非条件逐步Logistic回归方法进行安宫牛黄丸是否用药以及安宫牛黄丸不同用药时机的相关性分析。结果纳入最终诊断为营血分证并具有发热症状者156例,倾向性评分匹配,安宫牛黄丸用药组35例,未用药组35例;Logistic分析结果未发现服用安宫牛黄丸与重症结局有相关性(P=0.330);进一步对安宫牛黄丸不同用药时间与重症结局的相关性进行分析,用药时间对重症结局可能存在影响(P=0.002),营血分证后用药组发生重症的风险是营血分证前用药组的9.308倍。结论安宫牛黄丸早期干预新型冠状病毒感染可能降低疾病转重症的风险。

摘要：研究了不同含钢率及不同加载龄期下C60自密实钢管混凝土徐变行为的影响,并将徐变测试结果与fib 2010混凝土基本徐变计算模型和JTG/T D65—06钢管约束作用计算式的计算结果进行比较。研究表明,含钢率越高将使外钢管对核心混凝土的变形约束越大,核心混凝土受力比例减小,从而导致钢管混凝土的整体徐变降低。当28 d龄期加载、持荷60 d时,含钢率为13%的钢管混凝土比含钢率为4%的钢管混凝土徐变系数减小了约35%。并且,采用fib MC2010混凝土基本徐变计算模型和JTG/T D65—06钢管约束作用计算式计算得到的钢管混凝土徐变系数与实测结果吻合度较好,可用于预测钢管混凝土的徐变行为。

摘要：使用Midas建模软件对某桥的钢混组合索塔进行非线性稳定分析,建立该桥的整体有限元模型,分析不同工况下悬索桥全桥内力和变形。基于线性屈曲分析计算,对施工阶段和成桥阶段的线性屈曲系数与屈曲失稳模态进行分析,探究不同工况下的桥梁失稳形态;同时采用几何非线性屈曲计算方法,考虑施工初始缺陷,分析该桥的非线性稳定性。

摘要：随着社会的发展,国民对于眼健康的关注度和视觉质量的要求不断提升,同时,用眼环境及近距离用眼强度的逐渐增加,近视已然呈现高发病率且低龄化趋势。因此,各类延缓儿童青少年近视加深的眼视光临床应用产品不断出现,其中诸多设计均来源于光学离焦技术。本文将结合近年眼视光临床应用及相关研究进展,综合阐述目前临床常用的光学离焦技术产品在矫正并延缓近视进展的特点。

摘要：以鹅公岩轨道交通专用桥为工程背景,对自锚式悬索桥极限承载力及其安全性评价方法进行研究。从材料的单轴本构模型出发,介绍杆单元与纤维梁单元弹塑性刚度矩阵的计算方法,基于U.L.列式编制相应的杆系有限元计算程序。对活载独立增大及恒活载同比增大两种典型荷载模式下四种工况的极限承载力计算结果进行分析,揭示了自锚式悬索桥的破坏过程中位移、截面刚度变化规律及失效机制。结合JTG/T D65-01—2007《公路斜拉桥设计细则》中大跨度桥梁非线性分析时主梁安全系数的规定,根据荷载效应等效原则,推导活载安全系数的计算公式,通过与规范对比分析发现,其计算结果更为严格,并就该公式及规范评价吊索与主缆安全性出现的结果不一致性进行分析。

摘要：针对六盘水煤田实施煤层气L型水平井时存在井位选择难、浅层漏涌严重、精准着陆难、水平段托压严重、储层污染、产套固井质量差等难题,从井位与钻机适配选型、封堵及钻井方式、轨道设计、钻具组合、钻井液、完井管串、固井配方及工艺等方面进行了研究。通过钻井设备优选,有效节约了用地面积;采用套管跟钻技术,有效解决了永宁镇组浅层漏涌同存的难题;采用六段制的轨道剖面及实时追踪对比技术,有效规避了单增单稳轨道调整后出现全角变化率急剧变化的现象,同时也提高了二开一次性着陆成功率;采用优配后的钻井液体系,有效降低了储层污染,增强了轨道润滑性;三开采用“两弹扶+一滚珠”间装扶正模式及固井三段法,保证了产套的固井质量;PZ-H井的成功实施,有效解决了该区水平井钻井所面临的难题,为后续煤层气水平井降本增效开发提供了宝贵的工程经验和技术支撑。

摘要：近视是一种常见的眼病,近年来,近视的发生率在全球范围内呈逐年上升趋势,高度近视会增加视力丧失的风险,近视的并发症可引起巨大的经济和社会效益损失。因此,实施控制近视的有效措施至关重要且迫在眉睫。人们对近视的发病机制研究表明,周围远视离焦引起眼球轴向伸长不受控制可能是近视发展的机制之一,由此引申的各种光学策略尤其是光学离焦技术控制近视日益成为近视管理主流临床实践的一部分。本文从光学离焦控制近视的原理、离焦性近视动物实验研究、不同光学离焦技术控制近视的最新临床应用等方面进行综述,总结了使用渐进多焦眼镜、周边离焦框架眼镜、多点近视离焦框架眼镜、角膜塑形镜及多焦点软性角膜接触镜控制近视的临床研究结果,拟为延缓近视进展的治疗方案设计提供新的选择。

摘要：设计pH、Fe0投加量、过硫酸盐(PS)投加量和四环素(TC)初始质量浓度对TC去除率影响的单因素试验,探索Fe^(0)/PS体系降解TC的最适条件;利用单因素试验的结果,采用伪一级动力学模型拟合得到Fe^(0)/PS体系降解TC影响因素的反应级数;通过自由基淬灭试验,探究Fe^(0)/PS体系中自由基的种类;运用液相色谱–质谱探索TC在Fe^(0)/PS体系中的降解产物和降解路径。结果表明:在TC初始质量浓度为30 mg/L时,选择pH=3.0、PS投加量为2.0 mmol/L,Fe0投加量为1.00 mmol/L,温度为25℃的条件,反应45 min后,TC去除率达94.11%;PS投加量、Fe0投加量和TC浓度的反应级数分别为0.93、0.89、–0.78;·OH和SO_(4)^(-)·均参与了对TC的降解,其中SO_(4)^(-)·发挥主要作用;TC在Fe^(0)/PS体系得到有效降解,其降解产物主要有6种化合物,可能存在羟基重排和脱去羟基2种降解路径。

摘要：针对玻璃灯饰厂含氟废水F-为3000～3480mg/L,SO24-为800～1000mg/L,SS>1400mg/L的情况,采用中和—混凝—沉淀—过滤工艺对其进行处理。工程实践表明,采用该工艺处理后出水F-为28mg/L,SO24-为148mg/L,SS为9.3mg/L,达到该厂循环利用的要求。

摘要：针对采用板壳有限元方法计算悬索桥板桁结合型加劲梁桥面系剪力滞的建模工作量巨大、效率低下的情况,根据该类结构剪力滞的特性,研究其简化计算方法。该方法采用换算梁法将板桁结合桥面系桁梁换算为连续薄壁梁;建立能够考虑剪切变形影响的单主梁悬索桥有限元模型;以变分法为基础,将考虑了结构几何非线性影响的加载影响区间作为等效简支梁的跨度,将作用于该区间的活载、吊索力和支座反力作为荷载;根据叠加原理进行组合荷载作用下的剪力滞求解。以拟修建的某铁路悬索桥为例,采用ANSYS建立全桥板壳有限元模型与简化方法进行对比分析,结果表明简化方法具有较高的计算精度。