摘要：文章以作业研究项目基地校的有效尝试为出发点,从应需而“跨”、应时而“跨”、应景而“跨”三个维度探索开展小学跨学科作业设计与实施。

摘要：近年来,城市宜居性建设已成为世界各国城市规划建设共同关注的热点。本文构建了城市宜居性评价指标体系,运用层次分析法和德尔菲法相结合的方法对中国4个直辖市、26个省会城市与4个宜居性较突出的城市在2006-2011年时间段内的城市宜居性建设进行评价研究,并进行各地区主要城市宜居性分析。结果表明:深圳市、北京市、上海市的综合指数与其他城市差距较大,对地区城市整体宜居性示范带动性强;中国主要城市宜居性综合指标质量地域差异显著,呈现出与经济发展水平相似的从东部到中、西部依次递减的地带性空间分布特征以及南高北低的分布状况;各宜居要素的地域分异与综合指数分异并不相似,呈现出不同的地域分异特点;各地区主要城市宜居性在不同的宜居要素方面各具特色。

摘要：研究目的:论文详细分析了预应力锚索格构梁挡墙的支护机理;通过对北京市门头沟该类型挡墙应力应变的长期监测,研究施工与服役期间墙后土压力、格构梁受力和锚索预应力损失等变化特征,完善该类型挡墙工作机理。研究结论:(1)填土加载是测试点土压力变化最主要的原因,第一次回填加载的影响最大,后期回填加载影响较小;(2)由于锚索的存在,墙后侧向土压力的分布不是简单矩形、梯形、三角形,变化曲线呈现"W"型;(3)侧竖向压力比值K与埋深有关,并出现了大于1的情况;(4)锚索会出现拉应力随着时间而减小的松弛现象,对于永久性工程的锚索格构梁需要进行再次张拉提高其拉力;(5)本论文成果能为类似预应力锚索格构梁支护工程的设计维修提供参考。

摘要：为研究地震作用下竖向耗能接缝装配式剪力墙的受力性能与破坏机理,进行了X形金属阻尼器(XMD)的滞回性能试验,并对带XMD的竖向接缝装配式剪力墙进行了低周反复荷载数值分析,对比研究了试件的破坏形态、滞回性能、承载力、耗能能力和延性系数等.结果表明,XMD在循环荷载作用下表现出良好的滞回性能,阻尼器的刚度和承载力随着削弱段宽度的增加而增大.随着XMD数量的增加,试件预制墙板间的相对位移减小,试件的破坏形态逐渐由弯剪破坏向弯曲破坏转变.当XMD数量从0增加至18时,预制墙板间的相对位移减少约30.74%.竖向耗能接缝装配式剪力墙的刚度、承载力、延性和耗能能力随着XMD数量的增加而增大,其耗能值近似于预制墙板自身耗能值与阻尼器耗能值之和.

摘要：近年来我国公路工程建设取得举世瞩目的成就,大大推动了社会经济发展。公路工程建设中造价控制管理是重点,而公路工程本身具有资金用量大、建设周期长等特征,使得工程造价管控难度较大,需要分析高速公路工程造价管理中存在的问题,采取有效的造价管控措施,现阶段主要是从投资决策、工程设计、招投标和施工等环节制定工程造价管理措施。本文从高速公路工程造价控制管理的重要性入手,讨论高速公路工程造价的影响因素,分析高速公路工程造价控制主要阶段,最后提出高速公路工程造价控制管理的措施,以供参考。

摘要：新时期社会经济有了新的动态,城市发展应转变其发展思路。从国内外城市发展的新态势、国内城市新时期发展政策入手,对兰州市安宁区新时期发展的定位与发展战略进行研究。

摘要：行人检测和跟踪在目标跟踪领域至关重要,广泛应用于辅助驾驶、安全监测和其他行人分析。在多目标跟踪中,面临多种挑战,因此需要设计实时性和高精度的算法。本研究提出了一种新的行人跟踪模型。在行人特征建模阶段,采用Yolov4-tiny网络模型和COCO数据集预训练权重参数,经过迁移学习到MOT数据集。为了解决目标微小部分的变形和遮挡问题,引入了一种深度分类跟踪器,结合了MeanShift滤波器和卡尔曼滤波器。通过反投影图像和物体轮廓与卡尔曼线性观测模型相融合,实现了目标预测。实验结果表明,该模型能够在复杂环境中长时间跟踪目标,具有良好的跟踪效果,多目标跟踪精度为57.6%,目标定位精度为82.1%。

摘要：本文通过对城市生态承载力的内涵探讨,建立适合于同区域内城市发展的评价指标体系,以SPSS主成分和聚类分析模型为评价方法,以广东省21地级市生态环境现状为评价分析对象,综合评价广东省21地级市生态承载力情况,并进行聚类分析。本研究旨在立足于广东省21地级市的生态承载力研究,评价各城市生态承载力水平。

摘要：基于磁敏感角度测量处理器MLX90316开发了一种拉线式位移传感器。分析了拉线位移传感器的测量原理并推导了拉线位移与滚轮角度的解析关系。基于Cortex ARM处理器,设计了位移传感器的角度信号采集和信号输出电路;完成了传感器的整机机械结构设计。开发了位移传感器的应用软件,具有参数设置、传感器标定及符合标准Modbus协议的通讯等功能。试验表明:拉线式位移传感器测量精度能达到0.02 mm,性能稳定,可满足工业领域对位移测量的需求。

摘要：随着社会经济的快速发展,城市品质日益提升,但伴随着城市发展的公共环境设施建设暴露出多种多样的新问题,同时也面临着新的需求。因此,需要对作为城市“外衣”的公共环境设施进行更加科学的、人性化的改造设计和管理。基于对城市公共环境建设现状的分析,提出公共环境设施设计及管理方面的策略方法,从而推动实现人与环境的和谐共生。