摘要：为了解决大型实验室通风设计不科学、系统运行稳定性差、耗能高以及废气处理困难等难题,开发设计一套全自动控制闭环负压自适应式通风和废气处理系统。详细分析了大型综合性实验室的通风特点和要求,融入新的设计理念,重点阐述了通风闭环管路和负压自适应调节系统、废气处理系统,以及自动控制系统的集成设计。分析了该系统在通风自适应调节、变频节能、废气处理、自动运行监控等方面的优越性。该设计成果已在某检验检疫实验室全面建成,系统运行稳定,通风效果良好,废气处理完全达到环保要求,节能效果显著,可视化自动控制实现了良好的人机互动,完全达到了设计效果。

摘要：介绍了一种校园网通信流量计费系统。以西南交通大学校园网为例，通过对校园网结构进行分析，从原理、软硬件设计等多方面详细讨论了如何开发校园网通信流量计费系统，其中对网桥。

摘要：安纳德以擅长描写人民的苦难和革命著称,是我国介绍得最早和最多的印度英语小说家。本文旧话重提,以展示印度英语小说已经达到的广度和深度,同时探讨安纳德现实主义的写作手法和民族化的语言实验。一生平和创作从K.S.文格德拉墨尼的《农夫穆鲁甘》(1927)算起,印度英语小说已经走过了约80年的历程。但是真正给印度英语小说的发展带来持久影响的是20世纪30年代产生的三大家:安纳德、纳拉扬和拉奥。因此,研究他们有助于我们了解印度英语小说达到的深度和广度,有助于我们对印度英语小说展开全面的研究,也有助于我们了解以拉什迪为代表的印度移民作家和奈保尔这样的印裔作家的创作。由于在多语言环境中使用,印度英语具有与英国和美国英语截然不同的特点,优秀印度作家在作品中有意或无意反映了这些特点。三大家中安纳德最早发表重要作品,印度英语小说研究应该从他开始。安纳德于1905年生于旁遮普白沙瓦(现属巴基斯坦)。父母都属于刹帝利种姓。父亲原来是铜匠,后来成为职业军人。安纳德在英属印度兵营里度过童年。他在旁遮普大学获得学士学位。1925年去英国,先后在伦敦大学和剑桥大学求学,研究哲学、文学和艺术,1929年获哲学博士学位。随后在英国大学里教印度哲学...

摘要：介绍了电力计量计费自动化系统及其主要功能 ,用电量采集技术、计算机技术、网络技术实现了电力计量计费自动化系统 ,为电力部门的高效管理提供了有力的工具。

摘要：一 曹桂林的小说《北京人在纽约》分22章,电视剧拍了21集,形式上对应,似乎相当忠于原作。但该剧的生命却在于它敢于打破陈式,大胆地进行再创作。这首先表现在增加了角色。小说中王起明摆脱贫困,乃至发家致富的过程写得相当平板,这既不利于显示后来王起明夫妇十年辛苦终于败落的惨烈,也不利于凸现作品的文化冲突主题,更不利于电视剧根据时间限制分派场次。原来故事里的马老板是虚写。

摘要：教代会提案工作是高校民主管理的一个重要内容。在分析传统教代会提案工作现状的基础上,提出了高校教代会提案系统的需求分析,并予以设计实现。系统采用B/S架构,集中部署、分布使用,前端采用Vue框架实现,支持多种主流浏览器,后端采用SpringBoot、Mybatis-Plus等技术构建,采用Oracle数据库来实现数据管理。提案系统具有操作简单、使用方便、易于维护、扩展性强等特点,实现了教代会提案提交自主化、流程处理自动化、信息统计图表化,为高校工会加强教代会提案工作提供了强有力的信息化支持。

摘要：根据某高速公路浅层软基采用强夯法加固的试验结果,从应力、应变和强度测试资料分析强夯快速加固软基的效果。提出先设排水通道,采用“先轻后重,少击多遍”的强夯设计参数和施工工艺;强夯后的水超载预压形成的超固结土,减少了工后沉降;加固后的土体强度比加固前提高了65%。

摘要：在以"后殖民文学"名义下开展的各种讨论中,大陆学界对作家的国籍状况普遍带有误解,从而忽略了他们的若干主题和艺术追求。本文提取13个最优秀的东方英语作家进行研究,计算他们居留西方的年限,并分析原因,进而论述创作取向。指出移民作家、经常出国工作作家、间或出国作家的区别,提出了移民作家和作家移民两个对立的概念,批评了后殖民文学文本解读中的用美国代替东方,用移民作家及其问题代替20世纪独立国家作家及其问题的错误倾向。

摘要：动车组运行能耗对动车组运行成本具有重要影响。在系统分析复杂线路数据、车型参数和操纵模式对牵引能耗影响的基础上,建立合理的牵引能耗仿真模型,静态和动态仿真数据的管理机制,兼顾主机厂和铁路局集团有限公司两类用户需求,设计并开发出动车组牵引能耗仿真系统。该系统前端采用layui框架,结合jQuery和Highcharts进行开发,后端采用SSM架构整合开发,具有操作简单、使用方便、易于维护和功能扩充,具有较高的可扩展性和可靠性等特点。实例验证表明,该系统对分析动车组能耗影响因素、快速估算动车组运行能耗提供有效的支撑。

摘要：地铁工程是重要的公共交通基础性设施建设工程,地铁工程的施工建设关乎的是当地全体居民的切身利益。地铁工程的施工建设成本控制工作不仅仅是相关施工单位自身的运营管理工作的一部分,也是合理利用财政资金、实现公共利益最大化的重要管理工作。因此,相关部门必须要对这一工作予以重视,合理制定地铁施工单位的成本管理与控制策略,针对施工过程中面临的实际问题,给出相应的工作方案,全面优化成本管理与控制工作。本文从工程施工成本管理的理论基础入手,在明确工程施工成本的内涵、构成、组成要素、管控方式之后,对地铁施工单位的成本管理现状进行了分析,并提出了相关的成本管理与控制策略设计方案,最后结合案例详细说明了如何开展成本管理与控制工作。通过对地铁工程施工单位的成本管理与控制策略进行论述,探究了在现代化地铁工程建设工作中融入现代化管理工具、管理技术的方法道路,以期为地铁工程施工建设提供参考,更高效、高质量地利用社会资源与公共资金完成地铁工程项目的建设工作。