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另辟蹊径——日式复古风格的改装车“GB/N250”: 收藏
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引用; 《摩托车趋势》2008年第10期 70-75页; 作者：郭钟风·鸟（摄影）; 好像一提到摩托车的定制改装，就必须是大排量的美式巡航车，长度必超过两米五。排量一定在1500毫升以上。过高的门槛，让不少改装爱好者望而却步。这次我改装的这辆车。姑且称它为“GB／N250”吧，不能说是’个全新的创意，因为这种改...; 好像一提到摩托车的定制改装，就必须是大排量的美式巡航车，长度必超过两米五。排量一定在1500毫升以上。过高的门槛，让不少改装爱好者望而却步。这次我改装的这辆车。姑且称它为“GB／N250”吧，不能说是’个全新的创意，因为这种改装风格在日本非常普遍，但希望能在国内改装爱好者中间起到抛砖引玉的作用。一辆普通的中小排量车，完全可以经过我们的双手，变得有文化，有艺术美感。; 来源：详细信息评论

快乐小黄蜂——试驾HONDA Hornet250: 收藏
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引用; 《摩托车趋势》2010年第3期 52-57页; 作者：欧阳滨风·鸟（摄影）; 说起来有些尴尬，经过细细的感觉，我越来越觉得Hornet250应该是为女性骑手设计的。体态轻盈，操控感觉细腻无比，发动机像丝绸一般顺滑，车架悬挂坚实可靠，轮胎无比贴地……; 说起来有些尴尬，经过细细的感觉，我越来越觉得Hornet250应该是为女性骑手设计的。体态轻盈，操控感觉细腻无比，发动机像丝绸一般顺滑，车架悬挂坚实可靠，轮胎无比贴地……; 来源：详细信息评论

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