摘要：中国的现代美术教育已有百年的历史,新文化运动＂以美育代宗教＂的提法更多的是科学民主理想的政治需求。在这种背景之下,为西方的美术教育引进中国创造了条件。美术学院创建之初,面临的不仅仅是素描造型的转化问题,同样西方学院的科学系统色彩教学方法也是改变中国传统色彩观念的重要途径。如果我们了解中国美术史,就会发现,无论是绘画还是彩塑,都会呈现出另一种与西方迥然不同的色彩系统,例如青绿山水和浅绛山水,也包括宗教壁画和水墨创作,这种体系基本是由主观色彩和自然的固有色彩构成的。多以师法前人与临摹来传承。反过来我们再看西方美术史,从文艺复兴到印象派绘画,

摘要：在已有景观感知度概念和模型基础上,根据景观规模和特征将交通线某一具体位置的景观感知度划分为单点景观、多点景观和组景观感知度,并提出了基于集合表达的交通线景观感知度模型,以解决在一组特定的线性空间单元或区域上开展景观感知的研究和计算问题。以紫荆关长城文化景观为例,利用DEM进行景观视域分析,并引入资源价值、遗存现状等权重因子,实现了紫荆关附近公路和铁路线的景观感知度定量计算。根据景观感知度的空间格局,准确划分了敌台、烽火台和马面等单点景观、墙体景观及各类组景观和综合景观的最佳感知功能路段和最佳观赏位置。总体来看,紫荆关附近的公路线可感知位置连续性更强,铁路线高感知位置相对离散,公路感知效果整体优于铁路感知。交通线景观感知度模型特别适合用于大型造型地貌、宏伟建筑群等景观感知分析,是对旅游景观规划设计方法的一种扩充,能够将旅游景观规划设计从旅游地内部拓展到旅游地外围,对于提高旅游景观导引设计的精准性、提升旅游文化传播效率和增加传播途径等均有理论参考意义和实践应用价值。

摘要：通过对5个按7度抗震设防的典型V形中心支撑钢框架采用FEMA P695抗地震倒塌安全性评估体系,对其抗地震倒塌安全性进行研究。结果表明:基于结构影响系数R=3.2设计的7度抗震设防V形中心支撑钢框架,具有足够的抗地震倒塌能力,能提供安全的使用空间。进一步的研究表明,该结构具备比"大震不倒"更强的抗地震倒塌能力,能够"特大地震不倒",对结构抗震性态设计有一定参考价值。

摘要：银行相对于其他企业而言,其危险系数更高,因此,对其的风险管理能力要求也就更高。银行的风险管理系统不仅影响着其自身,也对社会经济的发展起到很大的影响。现阶段,金融欺诈事件频繁发生,并且欺诈行为更具隐秘性,这就导致案件的侦破率较低,这类事件的发生在给受害者带来了经济损失的同时要给银行带来了很大的信任危机。本文将以反欺诈管理系统的理论为基础,提出BC银行反欺诈管理系统的设计理念,以便满足反欺诈管理提升诉求和推进全面风险管理实践。

摘要：汉代风俗文化对汉赋具有不可忽视的影响,这主要表现为:风俗文化是汉赋题材内容的重要来源;汉赋喜用铺陈夸张手法、风格闳富奇丽等艺术特点的形成与汉人喜爱奇谈虚语的风气、汉代的神仙信仰、汉人追求完整繁富的审美风尚以及其他种种多姿多彩的风俗事象都有一定关联;汉代文人赋对本时期民间文学有较多借鉴。

摘要：结合景像匹配制导领域研究的主要内容,设计并实现了一个多源图像匹配综合实验与仿真系统。介绍了系统的结构组成及工作原理,分析了系统的主要功能,从仿真策略、基准图制备、实时图生成三个方面给出了该系统采用的关键技术方案。应用实验表明,该系统运行可靠,为图像匹配相关应用领域的研究提供了良好的技术支持。

摘要：研究末敏子弹效能优化问题。针对末敏弹系统结构复杂,影响因素众多的情况,由于子弹应提高生存能力和抗风漂移能力,必须提高速度减小留空时间提高效能。为改善系统优化设计提出了混合神经网络的末敏弹命中概率预报模型的建模方法。首先通过构建灰色神经网络,得到了命中概率的预测模型,考虑到小样本容量的预测网络易陷入局部最优的问题,采用遗传算法对网络权值阈值进行优化,通过MATLAB仿真最终获得了影响系统效能的几个主要因素的优化配置,与相关实验数据对比,预测模型及优化结果具有一定可靠性,且能够为末敏弹的系统效能研究提供了一定的参考。

摘要：美国东部时间2009年11月30日．高悬于纽约曼哈顿时代广场上的LED新闻大屏幕上出现了一张中国人的面孔。与以往不同的是．他既不是纵横商海的企业家也不是叱诧风云的政治家．而是一位平时少有人关注的照明设计师。画面中的他手捧北美照明学会IES夜景照明设计世界最高奖（PaulWaterbury杰出奖）奖杯．笑容含蓄而自信．与获奖作品北京奥运中心区七号院夜景图片一同吸引着过往行人的目光。

摘要：从《室内设计》课程的特点及工学结合发展形势的分析出发,阐述工学结合模式的重要意义;除了对常见工学结合模式进行更加深入分析与探索之外,着眼于室内设计的行业特点与地域特点,分析工学结合模式的关键因素,探索独具特点的可行途径,并针对工学结合模式中存在的问题进行分析,提出建设性总体思路。

摘要：随着国防科学技术的进步,新的作战需求以及各种新技术的应用给飞行器的末制导控制带来了新的问题和挑战。分析了当前的末制导作战需求和挑战,着重讨论了飞行器末制导控制研究中几个热点问题的研究进展,包括多源信息条件下的制导控制、多飞行器协同制导控制、特殊限制条件下的制导控制以及制导控制综合设计与评估问题,并且探讨了存在的问题、可能的方向和展望。