摘要：介绍了CBTC(基于通信的列车控制)仿真测试系统的整体结构。阐述了其中线路仿真系统的结构和组成。从线路仿真的结构和功能等方面对站场图进行分析和设计,再利用CAD(计算机辅助设计软件)技术、XML(可扩展标记语言)技术以及C#双缓冲绘图技术对站场图进行绘制、保存以及生成。

摘要：从矿石的形成过程、晶体结构、浮选机理三方面对异极矿的性质进行了总结,考察了异极矿在形成过程中的影响因素及特点、晶体结构与矿石可浮性的关系,并着重介绍了异极矿与常用浮选药剂如黄药类、胺类、脂肪酸类、螯合剂类等的作用机理,分析了上述三方面特性之间的内在联系.结果表明,异极矿在形成过程中常与粘土矿物混杂,使锌金属易损失在细泥中;Zn原子在晶格中的活性低,Zn^(2+)迁移能力低,需预先硫化或延长硫化时间;螯合剂法有望为异极矿的浮选开辟新的方向,应进一步丰富螯合剂的选择、设计、合成相关理论体系,加大在降低药剂成本等方面的研究力度.

摘要：深圳地铁12号线桃源居站围护结构入岩率69%、平均入岩深度为7.5m、最大入岩深度13.7m和岩层最大强度超过100MPa,属于典型的高入岩高强度复合地层,设计采用了旋挖钻+泥浆护壁硬切割法咬合桩作为支护结构,施工中出现了荤素桩咬合面渗水、钻孔垂直精度难控制、文明施工差和成桩效率低的技术问题,造成了成桩质量差和工期长。提出了复合地层咬合面渗水治理技术、垂直精度控制、废弃泥浆泥水分离和快速成孔的技术。