摘要：深州平安国际金融中心大厦是华南地区目前在建的最高建筑物(塔楼屋顶高度588 m,塔尖高度660 m),地上118层,地下5层,基坑开挖深度达到-33.8 m,本基坑不仅开挖深,周边环境复杂,且基坑开挖不仅受到了周边众多建筑物和北侧地铁隧道的限制,在如此复杂环境下进行基坑支护设计和施工均难度较大,结合其地质条件和周边环境,详细介绍了该基坑设计和施工中的关键技术方案,如支撑体系中采用了双圆环内支撑、止水采用了高压旋喷桩和袖阀管注浆结合的方法及结合圆环支撑采用了栈桥坡道出土等方法,本基坑属于复杂环境条件下超深基坑,其支护和施工关键技术可为为类似工程提供借鉴和参考。

摘要：本文依据深基坑工程设计质量审查过程中发现的勘察、设计问题,提出了应采取的对策。

摘要：文中采用均匀试验设计方法,利用有限的水泥土试块抗压试验,较有效地研究深圳水泥土强度与固化剂中的矿渣掺入比例间的关系,建立深圳地区矿渣水泥土强度模型,对提高水泥土强度,降低水泥搅拌桩软基加固成本有着重要指导意义。

摘要：通过对深圳软土水泥土的水泥掺入比、龄期、土层含水量、有机质含量、水泥标号及外加剂等的试验研究,揭示了各因素对深圳软土水泥土抗压强度的影响规律,对提高水泥土强度、节约软基水泥土加固成本、优化水泥土软基加固工程设计、有效指导施工具有一定的参考价值。

摘要：深圳地铁12号线桃源居站围护结构入岩率69%、平均入岩深度为7.5m、最大入岩深度13.7m和岩层最大强度超过100MPa,属于典型的高入岩高强度复合地层,设计采用了旋挖钻+泥浆护壁硬切割法咬合桩作为支护结构,施工中出现了荤素桩咬合面渗水、钻孔垂直精度难控制、文明施工差和成桩效率低的技术问题,造成了成桩质量差和工期长。提出了复合地层咬合面渗水治理技术、垂直精度控制、废弃泥浆泥水分离和快速成孔的技术。