摘要：初中数学教学的主要途径是课堂教学,设计一节高效的数学课堂练习就显得尤为重要.教师在平时的教学过程中要不断总结,探索设计课堂练习方法,精心设计数学课堂习题,认真组织课堂练习结构,减轻学生课业负担,让初中数学课堂更高效.

摘要：通过测量统计多组禽类蛋的长轴、短轴获得禽类蛋的几何特征参数,通过分析仿生蛋形截面与传统矩形截面的惯性矩设计出拥有与矩形箱梁相同截面惯性矩的仿生蛋形箱梁,同时利用有限元法分析两种箱梁的抗弯性能和抗屈曲能力,获得两种箱梁的力学性能与几何特征参数间的规律。最终,根据蛋形几何特征重新设计门式起重机主梁并分析两种主梁在危险工况中的刚度和强度。通过门式起重机主梁的应用,证明仿生蛋形箱梁拥有与传统矩形箱梁相似的结构力学性能的同时,其重量能够比传统矩形主梁轻11.11%。

摘要：文中以桥门式起重机箱梁的挠度约束为研究对象,提出以箱形梁自重最轻为目标的优化模型,通过形状和尺寸组合优化求解出新的箱梁截面形状和板厚尺寸。文中采用节点法思路,将箱梁截面四边分成若干个节点,通过节点控制箱形梁截面形状和尺寸变化,最终得到最优的新型箱形梁截面。在OptiStruct软件中针对某起重机箱形梁截面,通过建立轻量化目标优化设计模型,验证了该方法的有效性。结果表明:新型箱形梁结构在质量、最大应力、屈曲特征值等方面均优于传统箱形梁结构。

摘要：智能化交通管控是缓解道路交通拥堵的重要手段,也是交通运输领域的科学技术难题。本项目以移动互联环境下多源交通信息多尺度提取和融合技术体系为出发点;利用大数据、人工智能等先进技术,重构城市道路交通运行管控基础理论方法及关键应用技术;基于“状态感知一实时分析一科学决策一精准执行”的标准闭环体系,研发基于信息物理系统架构的面向大规模城市路网交通智能精准管控的平台软件。形成了面向平台级城市路网交通运行智能精准管控的支撑理论方法、关键应用技术和平台研发技术体系。项目成果已在江苏、浙江、江西、广东、四川等省10余座城市得到规模化应用,项目在执行期间获软件著作权9项,SCI/EI论文64篇,多项成果达到国际先进水平,部分成果填补了技术上的空白。