摘要：广州港新沙煤矿系统的1台DQ1500/2000型斗轮堆取料机,运行中发生限矩联轴器柱销被剪断及减速器输入轴折断事故.我们与厂方设计人员一起研究,对其驱动部分进行了改进.

摘要：广州港新沙港区煤炭装船系统原设计有4台生产率为500 t/h的装船机,8台带宽为1 m、带速为2 m/s的皮带机及1个'二入四出'的分配煤仓,年设计装船能力为320万t.

摘要：结合南沙港区某新建码头项目疏浚土基本情况、行业现有疏浚设备及工艺等,通过分析技术资料和调研论证,对原设计疏浚外抛方案进行优化,得出技术可行、经济合理的挖运分离施工工艺,发现优化后的挖运分离工艺可显著降低疏浚成本。

摘要：广州港新沙作业区1 000 t/h装卡机(简称WL)主要是针对量装煤炭矿石设计的,原来以煤炭装卡为主,矿石装卡量小.近年来,随着公司经营模式及货源组织向多渠道、多货种方向发展,矿砂的卸船、装卡量大幅增加.因此,要求该装卡机能适应大幅度增长的煤、粉矿、珠矿等多货种交替作业的新形势,所以,必须对其进行改造.