摘要：【目的】街景是彰显城市风貌特色的重要载体。【方法】通过解析街景地方性内涵,对街景地方性特征及空间分布进行识别和分析。将街景地方性解析为物理、社会、历史和美学4个特征维度;运用人工智能图像分析和街景大数据,识别上海市徐汇衡复历史风貌区街景地方性特征并做空间映射,分析风貌区街景地方性表达现状。【结果】上海市徐汇衡复历史风貌区内街景地方性特征中:物理维度的围合度整体适中,绿视率和天空可见度处于中低水平;社会维度的安全性整体较高、人本尺度适中,意象性偏弱;历史维度的易读性在风貌区南部较强,中部及西部边界较弱;美学维度的街景视觉丰富度较强、一致性较强,沿街界面渗透性适中。【结论】可为城市更新中街景地方性的保护和优化提供线索,也拓展了城市尺度下空间感知品质的分析与评价思路。

摘要：生活圈的边界划定是社区生活圈研究的重点也是难点。现有的划定方法有基于行政边界或控规单元、依据设施服务半径及可达性、居民日常活动行为三种方式,其中基于居民日常活动是最接近社区生活圈本意的测度方法。但目前这一方法的应用主要依靠全球定位系统(GPS)数据,成本高且样本有限,难以描述社区大多数居民的活动规律,更缺乏对大范围不同类型社区生活圈的全貌认识。以成都市为例,基于大样本的手机位置服务数据(LBS),采用复杂网络分析技术(Infomap)对中心城区(549 km^(2))的社区生活圈进行测度,通过识别其规模和边界特征,进一步探讨空间要素对社区生活圈边界的影响及作用机制。结果表明:通过选取恰当的单元精度和距离约束d值,可以获得较好的网络聚类结果(接近15 min生活圈的实际规模);基于LBS数据划分的社区生活圈面积规模差异较大,但大多数的规模处于1~5 km^(2)之间;三类代表性空间要素中,路网密度与社区生活圈面积规模存在中等程度相关,区位和商业兴趣点(POI)密度与社区生活圈规模并不存在显著的相关性;但社区生活圈的人口密度与三类空间要素存在强相关。基于手机LBS数据的社区生活圈测度方法可以加深对社区生活圈现象的理解,并为社区生活圈规划提供理论与技术支撑。

摘要：为落实国家保障房政策,上海自2001版总体规划开始制定大型保障性居住社区计划,并分批分期推进实施。时隔20余年,全市大居在规划建设、人口导入、社区治理方面积累了大量经验但也存在一定的不足。以基于居民日常活动的社区生活圈为分析单元,从外部和内部两个层次分析大型居住社区社会融合的状况:在大居外部,通过比较大居基地边界与大居生活圈边界的重合程度,发现多数大居基地与周边社区或村庄已发生了不同程度的融合,保障性住房的集中建设并没有形成完全封闭的孤岛;在大居内部,大居生活圈可以根据住房类型的混合程度分为4类,其中保障房与商品房混合型生活圈是主体部分,现阶段的社会融合也大多发生在这两类住房相邻之处。在促进社会融合的空间要素中,商业设施和教育设施起到了主要作用。

摘要：本文主要介绍了《数据库开发》课程的设计过程,重点介绍了企业调研阶段、课程标准制定阶段和课程方案设计阶段的内容,通过对于《数据库开发》课程设计的总结,阐述了课程设计过程中的应该注重的一些问题。最后得出结论,课程设计应该充分考虑企业的需求,要与时俱进跟得上社会的发展。

摘要：我国教育事业不断发展创新,在教育教学过程中应用信息技术,有助于提高课堂教学效率,进一步优化教学内容。空间数据库课程是地理信息系统专业的重要课程。空间数据存储与空间数据结构都影响着空间数据的分析与管理,也决定着地理信息系统的运行效率。本文在此背景下,简要分析空间数据库课程教学的优化设计,并提出当前教学存在的各类问题以及相应的解决策略,积极优化教学内容,进一步强化教学实践水平,增强学生的实践应用能力。

摘要：随着科技与网络时代不断发展与更新,计算机和网络技术得到了很好的发展,目前发展与研究的热流是分布式系统,而该系统的管理维护数据中心则是数据库。现今的数据库技术与传统的数据库截然不同,分布式数据库能满足传统数据库达不到的要求,分布式数据库有着维护数据性、数据共享性以及实时性等多个方面的满足需求,而且还可以达到更高的需求。本文以分布式数据库的定义以及分布式数据库的设计为探究内容,并对其内容进行分析,实现分布式数据库系统,为维护信息的管理提出相关的建议与思路。

摘要：高职院校如何培养动手能力强,团队合作密切的人才是当前高职教育教学的重要研究课题。从课程系统化设计、改进教学方法和手段、完善评价体系几方面来探讨基于工作过程教学方式的课程开发。

摘要：为了使变换投影面这一节内容在教师教学过程当中更容易被学生所理解,使空间几何元素在新投影面处于有利于解决问题的位置并求出其在新投影面上的投影,特此设计为辅助变换投影面这一章节的教学用具——换面法教具,配以红外线激光笔、空间几何图形、空间投影面等模块组合连接而成的换面法教具,可以在教室或实验室供教师和学生在课堂上或课余时间讲授和学习换面法。通过在创新训练过程当中使参与创新的同学将理论与实践紧密结合,提高创新思维和动手能力。

摘要：通过栅格位置和实际交通时间大数据,以“栅格到栅格”为度量基础,提出在一个规定时间内,从城市某地向城市以外地区出发,到达其他城市的范围越大,则该城市出发地的可达性就越高。并进一步提出利用城市的人口和产值等要素作为城市重要性的权重值,到达高权重值的城市范围越大,则到达重要城市的可达性越高。以栅格、大数据和可达性时空概念的结合的方法可避免当前评价方法旅途时间偏差大的弊端,将可达性评价细化到城市的每个栅格单元,帮助规划师综合分析城市交通和区域交通的衔接,发现区域交通可达性提升的途径,为公共政策制定提供决策依据。

摘要：城市景观是一种具有多感官价值的社会公共资源,但因其视觉等维度的公平性难以量化,景观公平性研究多集中于资源的合理配置和居民可达性等方向。尝试通过街道景观对路权冲突的补偿作用,来衡量其视觉公平性。研究将街道环境使用者在遭遇路权冲突时引发的情绪反应作为表征,量化街景补偿作用,从而建立街景元素、视觉补偿以及路权冲突三者之间的关系。通过问卷调查与情景模拟的方法识别上海市研究范围内的街景,呈现出两类明显不同的补偿作用:正向补偿与负向补偿。其中,在正向补偿型街景中,天空、绿植等街景元素与开阔度、一致性等景观特性对于缓解因路权冲突引起的愤怒情绪具有显著作用。此外,还发现上海市不同区域低等级街道的街景补偿作用在不同使用者群体之间具有偏向性。因此,提出从街景补偿角度对城市低等级街道进行分类,以街景补偿对使用者情绪的影响,缓解使用者之间固有的不公平性,减少冲突,改善街道使用者的心理健康水平,保证街道环境安全。