摘要：既有建筑的加固和改造是城市发展进程中遇到的现实问题,探索创新既有建筑的加固和改造技术具有很强的现实意义。根据现场检测结果及工程现状,在置换混凝土加固法的基础上对悬挑梁进行整体置换加固,对新、老结构相互作用下的节点进行相应的创新设计和施工优化,从根本上解决混凝土强度不足的问题。

摘要：指出了随着我国社会经济结构的调整,面对新时期的机遇和挑战,对土木工程应用型本科人才教育教学研究具有重要意义。混凝土结构设计原理是土木工程专业一门重要的专业基础核心课程,基于应用型人才培养要求,分析了混凝土结构设计原理课程的主要特点以及教学过程中存在的问题,提出了从课程目标、教学方式、课程内容、考核评价等方面进行教学改革和课程实践的建议,以期提升学生的综合素质以及解决工程实际问题的应用能力。

摘要：由于结构功能变化,为确保结构可以继续安全使用,需要对结构进行加固改造,以恢复或者提高其承载力。针对某混凝土框架结构加固改造实例,在对原结构进行分析鉴定的基础上,采用粘贴纤维复合材料加固法、外包钢加固技术、植筋增大截面法对框架柱、梁、板进行加固补强。在施工过程中,不断完善加固方案和对实施过程进行优化,取得了预期的加固效果,旨在为同类工程积累经验。

摘要：复合材料蜂窝夹芯结构作为一种轻质结构已经被广泛应用于飞机舵面及各类整流罩等部件,而弯曲性能可以综合表征其力学性能。基于此,对复合材料蜂窝夹芯板单面贴补试件进行了试验研究及数值分析。首先对单面贴补试件进行了三点弯曲试验,得出结构的破坏载荷及强度恢复值,并分析了芯层压溃以及补片脱胶两种破坏模式及其机理。数值分析中,结合Hill准则、Hashin Fabric准则以及粘聚单元技术,以二次应力准则和能量释放率准则作为失效判据,建立了基于梯形本构关系的修补结构三维有限元分析模型。对蜂窝夹芯板单面贴补结构的弯曲强度及破坏机理进行计算与分析,计算结果表明,基于梯形本构关系的胶层模型可以较好地模拟实际脱胶情况,与试验结果能够较好吻合,验证了分析模型的正确性。最后,分析了补片直径以及补片厚度对修补效果的影响,结果表明,随着补片直径与厚度的增加,修补结构承载能力呈现先增加后减小的趋势。

摘要：【目的】研究棉花秸秆还田配施不同氮肥处理对棉秆腐解及土壤理化性质的影响。【方法】以干旱区典型农业土壤-灰漠土为研究对象,采用随机区组设计,以不添加秸秆与氮肥(CK)为对照,设置无氮(0 kg/hm^(2))、低氮(N_(1):112.5 kg/hm^(2)、N_(2):225 kg/hm^(2))、中氮(N 3:450 kg/hm^(2))、高氮(N 4:750 kg/hm^(2))5种氮处理水平。于2019年10月中旬将棉花秸秆打断为3~5 cm,以中等还田量施入18个小区。在1年的棉秸秆腐解期间,定期测定还田棉秆纤维素、半纤维素、木质素含量,土壤有机碳、全氮含量、pH、电导率。分析随着还田腐解时间的延长,棉秸秆主要成分含量与相应土壤理化性质的演变特征。【结果】添氮处理在腐解前期(第256 d)显著降低了还田棉秆木质素含量,而纤维素、半纤维素则在后期显著降低,木质素在腐解前期对氮肥添加更为敏感;棉秆在腐解前期,所有添氮处理的土壤有机碳含量显著增加,腐解后期降低,低氮处理(N_(1)、N_(2))的有机碳含量最高;各处理间土壤全氮含量差异不显著;氮添加处理显著降低了土壤pH值与盐分;土壤有机碳含量与棉秆的木质素、半纤维含量呈显著负相关关系(P<0.05,P<0.01)。【结论】秸秆还田配施氮肥能加速棉秸秆腐解,而低氮处理(N_(1)、N_(2))在加速秸秆降解的同时,有利于增加土壤有机碳含量,培肥土壤。

摘要：以船舶用铝/钛/钢爆炸焊复合材料为研究对象,利用有限元数值模拟方法建立铝/钛/钢复合材料仿真模型,仿真分析铝/钛和钛/钢界面的不同结合情况下的超声检测信号,通过波场快照直观的显示超声波在界面不同情况下的传播情况,通过回波信号和透射波信号,分析界面不同情况对超声波信号的影响;通过对透射波进行频谱分析得到了界面不同情况下频谱特性。仿真所得结果与理论结果一致,说明应用有限元方法可以有效的仿真超声波在铝/钛/钢复合材料中的传播情况,仿真结果可以为实际应用提供了依据。

摘要：分析了涡流探伤系统和工艺流程,介绍了在涡流探伤电气系统中PLC输入输出信号地址的分配情况,然后基于对S7-PLCSIM界面的描述,利用S7-PLCSIM仿真实际的S7-300 PLC,实例表明仿真结果与涡流探伤中实际的PLC运行一致,因此在电气系统设计过程中可利用S7-PLCSIM来查看程序的运行状况。

摘要：分析了涡流探伤系统和工艺流程,介绍了在涡流探伤电气系统中PLC输入输出信号地址的分配情况,然后基于对S7-PLCSIM界面的描述,利用S7-PLCSIM仿真实际的S7-300 PLC。实例表明:仿真结果与涡流探伤中实际的PLC运行一致,因此在电气系统设计过程中可利用S7-PLCSIM来查看程序的运行状况。

摘要：2016年12月28日，交通运输部、公安部、海关总署、国家质检总局联合发文，要求各港口口岸建立国际航行船舶联合登临检查工作机制（以下简称联合登临检查机制）。

摘要：为了满足铁路检测技术发展需要,针对严重影响着铁路运行安全的钢轨踏面剥离掉块缺陷,设计了一种全新的采用激光激发超声波和电磁超声接收超声波的钢轨踏面剥离掉块缺陷检测系统。通过该系统对钢轨试样进行扫查检测,可以精确的检测出钢轨踏面不同尺寸的模拟剥离掉块缺陷。通过小波阈值去噪获得了高信噪比的检测信号,通过频谱分析得到了剥离掉块缺陷对超声频谱特性的影响,为缺陷进一步识别提供了参考。通过实验和信号分析表明,设计的系统可以实现对钢轨踏面不同尺寸剥离掉块缺陷的完全非接触、高精度检测。