摘要：针对现有的炮弹落点定位的缺点,提出了一种基于无线传感器网络对炮弹落点进行实时监控的系统。首先,采用到达时间差对传感器节点进行自定位,然后在传感器节点中集成加速度传感器,利用炮弹撞击地面产生的地震波对炮弹落点进行定位。在此基础上,对系统的软件进行了设计,从而实现了对炮弹落点的定位。对系统的测试结果表明,随着振动信号的减弱,接收到的信号幅值明显减小,利用此方法可以对炮弹落点进行初步的定位。

摘要：针对V/F电路脉宽调制受限的问题,根据单稳态触发电路的脉宽调制原理并结合光电检测实际应用时的信号转换要求,设计了一种能够准确获得能匹配数字相关器的脉宽信号的V/F转换电路。这种电路脉宽输出可以维持在30 ns,优于一般的V/F电路,具有结构简单、转换频率高、转换时间短、线性度小等优点。

摘要：为解决弹载记录器可靠性低的缺陷,对弹载记录器进行了靶场试验以及回收后的失效原因分析,总结出弹载记录器失效的主要原因是壳体失效和电路体失效,找出了记录器的薄弱环节,并对其的壳体及电路进行了抗高过载优化。最后通过实际试验验证弹载记录器的抗高过载值达到1.7×104g,验证了记录器抗高过载设计的可行性,为记录器可靠性的增强以及弹体飞行数据的准确获取奠定了一定基础。

摘要：为了满足对高清非压缩视频数据的实时采集要求,解决常用数据缓存因容量小、数据读写速率低等缺点带来的数据丢失问题,提出了一种基于DDR3SDRAM的高速大容量数据缓存的设计方法;该方法采用了不同时域数据处理技术、高速数据存储技术以及总线优先级仲裁技术,实现了数据速率高达400 Mbytes/s的实时数据的高速缓存;实践证明,该数据缓存可应用于高清非压缩视频数据的实时采集系统中。

摘要：小波变换是具有传统傅里叶变换所不具备的时域分析的一种数据处理方法。针对雷达上的LTCC基板在工作过程中因环境复杂、所承受加速度信号中频率成分复杂、信号频率跨度较大以及加速度g值高等特点,使用Mallat方法对加速度信号进行不同频率的剥离,分离出关于基板工作时的有效数据,获得过载信号时长约为0.17 s,加速度值约为7.5 g。该方法不仅能表述加速度信号在频域的特点,还能表述时域特点。小波变换处理的数据为基板装配及缓震的设计提供了参考。

摘要：封装是T/R开关的关键环节。开关封装失效主要包括外壳失效和LTCC基板失效。为了避免T/R开关失效,利用ANSYS 14.0对封装进行模态仿真及加速度瞬态仿真,找出开关封装的加速度响应值以及受到应力时的频率特性,并通过随机试验和半正弦冲击试验验证仿真结果,验证封装可靠性。试验结果表明,目前的T/R开关封装可以保证组件能够承受40 g以上的加速度冲击和振动。