摘要：为了提高城轨列车再生能量利用率,本文提出一种基于节能的协同控制优化方法,建立以停车精度和准时性为约束条件、以协同时间最长和协同次数最多为优化目标的控制决策模型.根据列车速度、位移方程,求出列车运行工况转换点速度和时刻的解析解;结合积分变量对停车精度和运行时间的影响,确定积分变量的取值范围,将积分变量与列车运行工况转换点关联起来,设计列车运行工况转换点的优化调节策略,并计算目标速度曲线;分析城轨列车牵引工况和制动工况重叠时间的影响因素,得到列车一次牵引最大速度对协同时间的影响规律,设计协同控制策略,求解列车二次牵引时刻及对应一次牵引最大速度.最后,以国内某条地铁线路为背景设计算例,验证了该模型的有效性.

摘要：随着信息技术和智能控制技术不断发展,虚拟教研室作为现代教育与研究的创新模式,逐渐成为推动学科交叉与知识共享的重要平台。传统照明设计依赖于人工经验或简单的自动化系统,会忽视环境光照与学习效果间的复杂关联。因此,本文将深入探讨数字化照明技术在机器人技术专业虚拟教研室中的创新应用,以期为智能照明的普及与应用提供参考。

摘要：目的比较北京市正常体重、超重和肥胖儿童的饮食行为状况,为制定儿童肥胖的营养干预措施和进行相关健康教育提供科学依据。方法选择北京市8所非寄宿制公立小学的二～五年级学生1581名,根据中国肥胖问题工作组(WGOC)制定的"中国学龄儿童青少年超重、肥胖筛查体重指数值分类标准",对学生进行正常体重、超重和肥胖分类。采用自行设计的《小学生调查问卷》,对小学生进行饮食行为状况的问卷调查。结果北京市不同体型小学生每周吃早餐天数不同,差异有统计学意义(P<0.05);不吃早餐的肥胖学生最高(3.08%);每周只吃1～3d早餐和每周只吃4～6d早餐的超重学生最高(10.00%,14.17%);每天都吃早餐的正常体重学生最高(82.86%)。正常体重、超重、肥胖小学生对早餐食用新鲜蔬菜的应答率呈递减趋势;只有49.32%的北京市小学生每周喝奶≥7次。吃西式快餐≥4次/月、经常或每天晚上睡觉前0.5h吃东西、每周在外就餐≥14次的肥胖学生应答率均最高。大部分学生选择在学校吃午餐(76.80%)。结论北京市不同体型小学生饮食行为状况不同,应努力帮助儿童纠正不良的饮食习惯,使其坚持每天吃早餐、每天喝奶、科学减肥。

摘要：目的了解5个城市儿童青少年体育运动和静态活动的情况,为预防肥胖、增强学生体质提供科学依据。方法在北京、厦门、广州、哈尔滨、兰州5个城市选取50所中小学,根据2005-2006年中小学生身高、体重体检结果筛选体重正常和超重儿童。使用自行设计的《儿童青少年运动状况调查问卷》对7 255名9～15岁学生进行问卷调查,了解儿童的体力活动和静态活动情况以及不积极参与体育锻炼的原因。结果较大强度体力运动、中等强度体力活动、每节体育课实际运动时间等体力活动行为以及平时做作业、周末做作业、周末看电视、寒暑假看电视、玩电子游戏、使用电脑等静态活动在5个城市间差异有统计学意义(P值均<0.05)。怕累、没有养成锻炼习惯和没有喜欢的体育项目等主观因素是中小学生不积极参加体育锻炼的主要原因,而学生选择没有时间、没有场地器材、家长不支持等原因的比例较低。结论应针对阻碍儿童青少年参与体育锻炼的主观因素采取干预措施,不同地区间开展运动干预时应因地制宜。

摘要：总结了DVD用半导体激光器规模化生产的关键问题:外延结构设计问题;前工艺问题;后工艺问题和规模化生产中的产品性能检测和老化筛选问题。