摘要：在深圳一条交通量很大的快速道路下修建平顶框构隧道 ,埋深仅约 2 4m ,隧道穿过的地层是人工回填砂和淤泥质砂层 ,呈流塑状态。控制地表沉降难度甚大 ,采用由型钢、喷混凝土、普通钢筋组成的初期支护 ,以控制顶板挠度为目标。

摘要：国内城市轨道交通发展已进入高质量发展阶段,创新探索城市轨道交通投融资模式以及上盖物业效益内部化的操作路径势在必行。通过对城市轨道交通PPP项目与上盖物业合并技术及合规性进行分析,基于实践案例,认为城市轨道交通PPP项目与上盖物业一体化招标具有可行性和可操作性,提出城市轨道交通PPP项目与上盖物业一体化招标的新型投融资模式,并提出该模式的关键问题解决思路及实施路径,即:解决实施机构和国土部门共同作为招标人、上盖物业与城市轨道交通PPP项目招标时序上相匹配、制定包容的招标管理办法、综合设定招标控制价和土地底价及分别签署合同等关键问题,然后由实施部门和国土部门共同开展招标,并分别与中标人签署PPP合同、土地出让合同。

摘要：深圳城市轨道交通工程建设规模大,采用的建设管理模式多,有许多成功经验值得总结,也存在不少问题有待进一步研究。本文通过对深圳城市轨道交通工程项目建设管理模式的总结,以系统论、组织论为基础理论,对各种建设管理模式的优缺点进行了分析研究,提出了建设管理模式创新尝试的建议,对今后的轨道交通工程的建设管理有一定的指导意义。

摘要：以顺德市三洪奇大桥为背景 ,通过静动载试验分析墩身及承台裂缝的成因及发展趋势 ,并提出相应的解决方案。

摘要：在BH大道SMA路面施工过程中,通过对SMA原材料、施工工艺及施工过程等的控制确保了BH大道SMA路面的施工质量。

摘要：在深圳地铁5号线BT工程中,BT项目发起人创新性地引入监理管理单位,取得了良好的效果。本文从监理管理单位的引入和定位、职责划分等几个方面,全面论述了这种监理管理模式,进行了实施效果分析,并提出进一步完善的建议,对轨道交通BT工程监理管理工作具有借鉴和参考意义。