摘要：针对当前的人工周期安全巡检手段存在诸多弊端,设计一种基于卫星定位的建筑塔机塔顶智能检测模型。以GPS系统双频数据为例建立单历元动态检测模型,给出利用双频相关法和直接计算法组合快速确定单历元双差整周模糊度算法流程,提出一种基于历元位置偏差的塔顶三维位移检测参数及预警参数构造方法,建立建筑塔机垂直度全圆智能检测技术。初步实验结果表明,利用智能检测模型解算获得了平面精度优于2 cm、高程精度优于4 cm的动态检测结果。从检测参数和预警参数两个角度验证了模型设计是行之有效的,可为建筑塔机抗倾翻稳定性智能检测提供一种实时算法。

摘要：鉴于传统的经纬仪测量方法检测建筑塔机侧向垂直度存在诸多弊端,提出一种基于全球卫星导航系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)的建筑塔机侧向垂直度智能检测技术。基于GNSS的动态检测模型,以GPS系统双频数据为例,给出单历元快速模糊度解算算法(Fast Ambiguity Resolution for Single Epoch scheme,FARSE)流程,设计一种建筑塔机侧向垂直度智能检测方法,并基于Visual Studio 2017平台,利用C#编程语言,设计并开发一种基于GNSS的建筑塔机侧向垂直度智能检测云端系统(GNSS_LPDS)。初步实验结果表明:GNSS_LPDS系统总体设计是行之有效的,系统智能检测平面精度优于2 cm、高程精度优于3 cm,验证了本文算法的正确性。文中算法可为建筑塔机抗倾翻稳定性智能检测提供一种高精度智能化解决方案。

摘要：鉴于传统经纬仪测量方法检测塔机垂直度存在诸多弊端,提出一种基于全球卫星导航系统(Global navigation satellite system,GNSS)的建筑塔机垂直度全圆智能检测技术。基于GNSS的动态检测模型,设计一种建筑塔机垂直度全圆智能检测方法,并基于Visual Studio 2017平台,利用C#编程语言,设计并开发一种基于GNSS的建筑塔机垂直度全圆智能检测系统(GNSS-based verticality intelligent detection system in rounds,GNSS_VDS)。实验结果表明:GNSS_VDS系统全圆智能检测水平精度优于3 cm、高程精度优于4 cm,本文算法是行之有效的,可为建筑塔机抗倾翻稳定性实时监测提供一种高精度智能化解决方案。

摘要：鉴于传统的人工周期巡检方式存在诸多弊端,本文设计了一种基于卫星定位的建筑塔机臂尖动态监测模型。以GPS为例建立单历元快速定位模型,给出利用DUFCOM和DC算法相组合的整周模糊度快速确定算法(FARSE)的实现流程;提出了一种基于历元位置偏差的臂尖垂向位移监测参数及预警参数构造方法。初步试验结果表明,利用GPS单历元快速定位模型解算获得了平面精度优于2 cm、高程精度优于4 cm的定位结果;基于该定位结果,从监测参数和预警参数两个角度验证了本文模型设计的有效性。

摘要：线路设计是多种曲线复杂的组合,现有工具软件难以计算这种组合的点位测设数据,文章设计开发一种适用于多种类曲线组合的线路点位测设数据的计算软件(LPLS),并给出软件设计与开发的程序实现流程图。通过工程实例的计算与分析,分别验证LPLS软件的中桩坐标计算程序模块和中桩高程计算程序模块的精确性,可获得正确可靠的计算结果。