摘要：随着自主三代核电机组的批量化、规模化生产,我国在役核电站卸出的乏燃料数量也在不断增长,后处理逐渐成为制约核工业体系循环发展的重要环节。核化工项目的生产工艺复杂、设备研制技术难度大、工程建设周期长,整体资金投入巨大。工程建设过程中费用超支的问题频出,甚至直接影响项目按期竣工。文章基于工作实践和研究情况,探索核化工项目限额设计的必要性,提出限额设计的全周期控制流程,并采用价值工程原理对限额控制目标进行优化调整。结果显示,基于价值工程的限额设计费用控制方法可以为解决核化工领域存在的费用控制问题提供一种科学的途径和方法,具有广泛的适用性。

摘要：以国内某具有完全自主知识产权的第三代核电机型核岛电缆工程量数据为基础,从电缆规格、鉴定等级等角度分析核岛电缆的分布特性,同时结合某核电项目概算情况对其造价趋势作进一步的对比分析,为后续项目的可研及初设等阶段工程造价测算提供依据,并为后续机型研发设计提供经济性指引。

摘要：过度消耗化石燃料所导致的全球气候变暖对人类生存和发展提出了严峻挑战。碳排放交易是应对气候变化、实现低碳化可持续发展的重要途径,而碳排放权的合理有效分配又是碳排放交易成功实现减排的关键步骤。在引入传统碳排放权分配模型的基础上,结合我国电力行业的市场特点,提出了一种碳排放权可调分配机制,将一次性排放权分配划分为若干阶段,并通过模型分析得出可调分配机制的最优设计。该分配机制细化了排放权的分配,使当市场存在市场力时也能以最小成本实现减排。

摘要：针对碳排放权的合理分配是碳排放交易市场得以有效运转并最终成功实现减排的关键,在比较分析无偿分配及拍卖分配的不同影响的基础上,以电力企业为例,将拍卖分配方式引入碳排放权交易市场中,提出了标准增价拍卖方式的定量化模型,并给出不同排放率下企业采取严格竞标和策略竞标两种方案的仿真算例,分析了不同策略组合下的企业利润,从而为我国碳排放权分配方式的设计提供参考。

摘要：基于产业链角度分析了电能消费碳排放关键影响因素,采用Divisia指数分解法研究了1990~2007年间我国燃料结构、发电结构、辅助服务及输配损失对碳排放的影响,并给出三类情景下2010~2030年间电力部门的碳排放总量及电能消费的碳排放系数预测。结果表明,我国电力部门2030年的CO2排放总量为49×108~60×108t,相应的电能消费碳排放系数为0.407~0.493,为电力工业未来减排目标及减排途径的设计提供了参考。

摘要：研究发电侧发电厂商的市场力对电力市场高效、稳定运营造成的不利影响。从市场结构、市场行为、市场绩效3个方面构建了发电商市场力评价指标体系。基于灰色关联熵模型揭示了决定发电商市场力大小的关键性因素,对发电商在不同时间段的市场力变化趋势进行了分析,并在此基础上制定了不同强度的激励规制、措施。最后通过算例验证了该方法的有效性、合理性。

摘要：针对电力工业市场化改革在提高效率的同时陷入了发电容量投资不足的困境,从发电容量机制的设计原则入手,对广泛应用的三种容量机制进行了较为系统的分析。结果表明,这三种容量机制均兼具适用性与局限性,容量义务机制较适合我国目前的电力市场现状。

摘要：针对一类下三角非线性系统,基于backstepping方法提出一个自适应控制律的设计框架,且在控制律设计过程中结合Lyapunov稳定性理论进行稳定性分析,保证闭环系统的稳定性。以飞行弹头的控制器设计为例,进行自适应律设计,并通过数值仿真验证所提框架的有效性。

摘要：新形势下如何根据负荷中心的用电需求,综合考虑技术、经济、社会各方面因素,合理选择待建火电厂的厂址,以增强电网的安全和企业的竞争力,已成为电网和发电企业共同关注的问题。首先基于粗糙集方法获得指标的权重,集结指标值后得到备选火电厂的综合评价值,并以建设成本最小化和建厂综合效益最大化的综合评价值为目标,建立双目标规划模型。算例分析结果表明,该方法具有较好的适用性和可行性,对优化火电厂选址具有重要意义。

摘要：针对《电力建设工程预算定额(2013年版)》第四册输电线路工程使用中发现的跨越架设定额调整问题,通过分析和探讨,对定额调整方法提出改进建议,使其更符合工程实际。以单回、双回220 kV电力线跨越一般公路、低压和弱电线的定额调整计算为实例进行测算和对比,分析调整系数与调整结果之间的关系。对于多回电力线路的跨越架设定额,采用累加法计算"同一子目出现两种及以上调整系数"时,多回电力线跨越并未呈现出与单回电力线跨越相同的规律性。多回电力线路跨越架设定额调整系数的计算不适用累加法,更宜采用累乘法。