摘要：宝中铁路K154+200大寨岭黄土高路堤位于冲沟的堆填土之上,填土路堤高度达43 m。针对路基下沉和侧移病害曾两次采取不同方案进行整治,但未能彻底解决该高路堤边坡的蠕动滑移问题。2001年9月宝中线K154位置再次出现连续阴雨,线路左侧地面以及线路右侧坡面出现多处裂缝,线路下沉约100 mm,路基下沉约300 mm。同时,路堤护坡上出现了似泉眼的渗水现象。结合地质钻探、现场调查与试验等结果分析,认为水是该滑坡形成的主要原因,路堤病害定性为堆填土滑坡。在科研分析的基础上,根据对病害现象及形成原因的分析,决定采取抗滑桩支挡、路基下及滑带土注浆加固和设置立体排水系统等综合治理方案。工程实施后,经过近两年的运营检验和跟踪监测,证明整治效果良好。此工程实例对类似工程具有很好的参考价值。

摘要：本篇简要总结自20世纪60年代以来,围绕黄土对铁路工程建设的影响,开展黄土的工程特性、筑路技术,以及病害处理的系统研究工作。首先提出以时代成因和工程相结合的两级分类法;开展了黄土陷穴的发生、发展规律,地基承载力,原位测试确定黄土承载力、变形参数的关系等黄土的工程性质研究。在此基础上,提出了黄土路堑边坡设计参数表,黄土路堤筑路技术标准和黄土单、双线隧道的受力模式、破坏类型和设计原则。通过对黄土的湿陷性和地基处理技术研究,形成了以硅化注浆、冲击挤密灰土桩、悬浊液注浆法为代表,以及施工工艺和质量检测的地基处理成套技术。该系列成果对铁路建设和当前的铁路客运专线建设具有重要的参考价值。

摘要：目的优化制远志配方颗粒最佳水提取制备工艺,为工业化生产制远志配方颗粒提供理论依据。方法以出膏率、细叶远志皂苷、远志酮Ⅲ和3,6′-二芥子酰基蔗糖的含量及含量转移率为考察指标,设计以加水倍量、煎煮次数、煎煮时间为因素的L 9(34)正交试验,筛选出制远志配方颗粒最佳水提取工艺。结果制远志配方颗粒最佳提取工艺为提取3次,加水倍量分别为10/8/8倍量,煎煮时间分别为1.0/1.0/1.0 h。结论该工艺稳定、可靠,可为制远志配方颗粒标准化、工业化生产提供一定的参考依据。

摘要：为实现梯级水风光蓄联合发电系统高效多能互补,研究考虑梯级水电融合抽蓄改造的风光发电多目标容量优化配置方法。以联合发电系统外送通道利用率最大和受端电网剩余负荷峰谷差最小为目标,优化联合发电系统风电和光伏发电的配置容量;考虑风电和光伏发电季节性波动,基于K-means聚类构建风电和光伏发电出力的典型场景,提出了梯级水风光蓄全场景互补运行模型,并发展了便于快速求解的混合整数线性化模型。以小金川梯级小水电周边的风电场与光伏电站为例,对所提方法的有效性进行了验证,分析了梯级水风光蓄联合系统的互补性,对比说明了混合式抽蓄在联合发电系统中的作用。

摘要：本文采用气体冷却法测试原理,研究了多工位汽车空调压缩机耐久性实验装置的设计依据、系统结构原理及控制系统原理,分析了16台汽车空调用电动压缩机同时进行的连续及断续耐久实验。结果表明,该实验装置的排气压力均可在20 min内进入稳定,并且与工况设定值的偏差在0.8%以内,在设计要求的允差范围内,满足相关标准要求。