摘要：针对铁路一路堑边坡因水害而产生滑坡的情况,在分析和掌握边坡破坏原因的基础上,其整治设计分别采用排水、抗滑桩等措施,施工后全面稳定了滑坡,达到了工程复旧的目的。工程实践表明,该设计是合理、经济的。

摘要：针对络筒机的卷绕部分做进一步的设计分析,主要是研究筒管的传动方式、卷取机构的相对位置、接触压力的调节等方面的问题。

摘要：改建渝黔铁路刘家大院双线特大桥影响线路方案，综合考虑线路平顺性、地质条件、特桥施工及运营的风险等进行方案比选。

摘要：为深入了解沥青路面早期损坏的力学行为,研究路面不平度引起随机动荷载作用下沥青路面受力的特性,将车辆随机动载作为输入激励,运用ANSYS软件建立二维有限元模型,对车辆随机动载作用下的动力响应问题进行了理论分析,计算表明在各等级路面条件下,同一路面等级下沥青路面的垂直位移、竖向应力、应变都随着车速的增大有所改变.

摘要：为了合理利用四川石棉县开采石棉所产生的大量废弃物石棉尾矿,将石棉尾矿作为粗集料应用于沥青混合料中,结合高速公路沥青路面建设,用图解法分析计算出石棉尾矿作为粗集料的配合比,并得出合成级配曲线满足规范要求的级配范围内,说明石棉尾矿应用于沥青路面配合比是可行的.

摘要：为研制具有高强度和刚度的机架,以满足油橄榄采收机的作业需求。采用Solidworks对油橄榄采收机的机架进行三维建模,并利用Ansys Workbench对机架进行静态结构分析和模态分析。结果表明:机架在静载荷下,最大位移为0.022 mm、最大应力为6.69 MPa,说明机架承受的应力应变均满足设计要求;模态分析得到的机架前15阶固有频率主要在81.6~267.9 Hz,与外界激励频率不在同一区间,作业期间不会产生共振。采用模态叠加法,通过谐响应分析确定了机架的振动幅值与激振频率的关系,求出了机架的共振频率点,确定了可能发生大幅振动的频率范围在76.36~95.45 Hz,经验核机架符合设计要求。对机架进行轻量化设计,优化后的机架在满足工况使用条件的同时机架质量减轻了14.3%,实现轻量化目标。可为油橄榄采收机结构优化提供参考。

摘要：自1987年以来,我校实施了主动教育整体改革实验,旨在通过创造良好的内外部条件,促进学生主动的全面发展。经过六年多的实践与理论探索,实验取得了较好的成效,教育教学质量有很大提高,并形成一支改革意识、科研意识较强,教育科学水平与教育艺术水平有明显提高的教师队伍。 一、一个历史而又现实的课题 主动教育既是一个历史的又是一个现实的课题。在历史上。

摘要：为了研制出高强度、低成本枸杞采摘机机架,以确保枸杞机械化采摘要求,借助SOLIDWORKS 2019和ANSYS Workbench 2021对龙门式枸杞采摘机机架进行了强度分析和12阶模态分析,在确保机架的设计强度的条件下,得出了机架固有频率,避免在龙门式枸杞采摘机作业时发生共振现象,研究结果表明,机架应力峰值为170.4 MPa,最大变形量为3.93 mm;机架衡梁应力峰值为149.6 MPa,最大变形量为3.81 mm,得出机架符合强度要求,机架固有频率45.15 Hz大于偏心振动装置可调频率10~25 Hz范围,采摘机作业时机架与振动装置不会发生共振现象。研究可为龙门式枸杞采摘机机架优化设计提供参考。