摘要：隧道锚作为悬索桥主要承重结构对悬索桥的承载性能起重要作用。目前针对隧道锚承载性能的研究多数基于隧道锚周围岩体完整性较好的基础上,较少有研究考虑隧道锚结构穿过软弱夹层的地质情况。针对隧道锚周围岩体中存在软弱夹层穿越锚塞体结构的地质情况时隧道锚承载性能的变化展开研究,采用FLAC3D有限元软件建立均质和非均质围岩隧道锚模型进行计算分析。计算结果表明:软弱夹层的存在会影响隧道锚施工阶段的岩体稳定性;锚塞体穿过软弱夹层会导致隧道锚整体对主缆拉力的分担均匀性下降从而导致整体承载性能下降;软弱夹层本身会改变隧道锚本身的破坏形式,影响隧道锚周围岩体塑性区的发展趋势。

摘要：自动驾驶汽车要进入人车混行的普通道路,需确保与过街行人之间的交互安全和效率。为解决这一问题,高等级自动驾驶汽车往往在车辆外部装置显示设备,即外部人机界面(eHMIs)以和行人沟通信息。在具体设计上,已有研究主要采用文字、图形、投影等视觉沟通形式,传达车辆状态(是否在自动驾驶模式)、意图和对行人的过街建议等沟通信息,并在真实路段实验、虚拟场景及实验室实验等情境中评估了界面的使用对行人过街意向、速度和准确性等指标的影响。然而,以行人为中心的外部界面设计需系统地支持行人过街决策前各阶段的信息加工需求。因此,我们结合行人过街决策过程和情境意识理论,提出行人与自动驾驶汽车交互中的动态过街决策模型,从行人认知加工视角评估各种界面的沟通效果。评估的结果启示,eHMIs应促进行人对车辆信息的感知、理解和预测。在感知阶段,应采用多种类型界面、多呈现载体相结合,增强信息的可识别性。在理解阶段,需结合文字说明、合理选择沟通视角、信号标准化和培训提高可理解性。在预测阶段,应结合车辆内隐运动信息,帮助行人快速准确获取车辆未来行动意图。更重要的是,未来研究应关注在多行人、多车辆混行情境下的信息沟通设计及其对行人的影响。理论方面,未来研究也需要关注外部界面如何通过自下而上的通路影响情境意识和心智模型的形成。

摘要：韩洪伟是一位执着、勤奋、热情、诚恳的油画家,他追求具有生命力的艺术主题与纯粹的艺术语言之间的和谐美。他在探索艺术创作过程中,运用了卡拉瓦乔式的光影、浑厚饱满的色彩和遒劲郁勃的笔触,营造出忧郁而神秘的视觉张力,蕴含着一种生命的力量。20世纪90年代末,韩洪伟创作了一批以城市风景为主题的油画作品,从开始的现实主义创作手法到最后的抽象符号,想要不断突破自己,寻找契合自身的艺术语言。

摘要：由于水库频繁的蓄泄循环作用,抽水蓄能电站面板堆石坝垫层应具有良好的排水性能,但当面板出现裂缝时偏低细粒含量的垫层可能存在渗透稳定问题。以某抽水蓄能电站混凝土面板堆石坝为例,开展反滤试验和渗流计算分析,重点研究垫层料和过渡料的反滤保护机制,并根据垫层料的破坏坡降确定面板的允许裂缝宽度。结果表明,适当优化垫层和过渡料的细粒含量,可满足反滤准则要求,并在保证垫层渗透稳定的前提下将面板的允许裂缝宽度提高30%。

摘要：介绍了深圳市某大型综合医院空调系统设计。基于对综合医院复杂功能的深入分析,探讨空调冷热源系统的选择。另外,通过各种方案比较,探索适合夏热冬暖地区兼有医技和住院护理单元的医疗综合楼空调水系统最优方案。

摘要：温度作用对大跨空间结构的影响不容忽视。由于温度作用的取值与地区有关,以乌鲁木齐站钢屋盖网架结构为工程实例,结合乌鲁木齐的气象数据及流场分析结果,提出不同类型温度作用的取值方法,然后将不同类型的温度作用分别加到结构的有限元模型中进行温度效应分析,依据结构的变形及受力情况得出极端日升温温差和极端年降温温差为最不利荷载,在以后的结构设计中应重点考虑,并用实测数据进行了验证。

摘要：高校学生党员社会主义核心价值观的形成同建设中国特色社会主义伟大事业密不可分。高校学生党员队伍需肩负起培育和践行社会主义核心价值观的重任,切实起到模范带头作用。当前,高校学生党员培育和践行社会主义核心价值观工作中存在过于注重专业技能培养、缺乏系统设计和协同推进、学生党员队伍自我教育系统需要规范等问题。构建高校学生党员社会主义核心价值观培育和践行长效机制应明确高校学生党员社会主义核心价值观培育和践行的大方向,建立高校学生党员社会主义核心价值观培育和践行的制度保障,深入开展思想教育工作、增强学生党员自身党性修养,定期举办富有内涵的党员活动,创新教育平台、充分发挥网络技术在社会主义核心价值观教育中的作用。

摘要：精品课程建设是更新教育观念,提高教学质量和人才培养的关键,本文根据医学精品课程特点和网站建设中由于忽略网站素材的处理而出现问题,根据自己的实践经验,提出了一些看法和解决办法。

摘要：针对水体的放射性监测问题,提出一种基于双闪烁体探测器的水中放射性连续监测装置。采用双闪烁体联合设计,整合闪烁体优秀性能,发挥硬件最大效用,并在能谱解析和无源效率刻度方面进行优化,实现超低放射性核素的快速识别和活度测量。结果表明,该方法可适用于大面积水域的快速巡回测量。

摘要：根据某汽车厂区能源中心空调用冷却塔情况,分析了机械逆流式冷却塔填料层内冷却水与湿空气的热湿交换过程;建立了冷却塔的效率传热单元数模型,比较模拟数据与实测数据,验证了模型的准确性。模拟冷却塔在设计日逐时状态下的各项参数,分析了冷却塔运行的特点,可以为冷却塔的经济运行提供指导。