摘要：结合全国自然灾害风险普查、城市生命线工程、加强城市地下基础设施建设等行业重要工作方向,从平台架构、数据标准、数据管理、平台构建等角度提出了市政交通设施工程CIM数字底板的构建方法与实现手段,为市政交通领域的BIM技术标准编制、成果应用,以及CIM平台的建设,提供了可供借鉴的样板.

摘要：以苏州工业园区苏相合作区为例,从目标定位、审查管理和标准编制三个维度构建区域级BIM技术推广与审查管理体系;以三阶段BIM审查为抓手,推进BIM全过程技术应用和数据集成,为CIM平台构建提供基础数据;构建统一的BIM技术标准,确保BIM数据交付和传递的一致性。经实际项目运转验证,所构建的区域级BIM交付与审查管理体系得到各方认可,具备可操作性,可为其他同类区域的BIM技术实施推广提供参考借鉴。

摘要：MEPDG设计指南是基于力学-经验法的道路设计方法,引起世界各国研究人员的广泛关注。本文基于MEPDG中车辙预测模型,选取江苏省4条典型的高速公路,结合其气候环境与交通量进行本地车辙模型修正。根据修正系数的变化范围,确定各条高速公路的最优系数组合,并计算各条高速公路的车辙预测值。根据车辙预测值与实测值的比较,证实了修正模型的可行性,并得出本地车辙修正模型与交通量的显著相关关系。

摘要：城市地下环路建设在我国刚刚兴起,很多城市已经对此进行了一些探索,但目前仍存在设计思路不明确、设计标准不统一、现有规范对地下环路设计的指导性不强等问题。通过对金华多湖CBD(中央商务区)地下环路总体方案设计的研究,探索总结了地下环路总体设计的方法、步骤及流程。着重从地下环路的总体交通组织方案、外部出入口设置、内部出入口设置、总体方案比选等几个方面作了详细介绍,为今后类似工程项目的规划、设计、论证提供参考。

摘要：探地雷达检测技术具有无损、快速、连续、高精度、实时成像等特点,它在快速精确检测路面厚度的基础上,可以成功地探测道路结构层病害,有利于道路的维护与保养,为道路交通部门提供了一种高效先进的无损检测手段。依托实际道路养护工程,在路面早期病害处理的过程中使用了探地雷达技术,并把探地雷达技术与传统坑探检测相结合,对实际病害原因进行了分析,同时将探地雷达技术与路面病害实际探测进行了检验,取得了比较好的成果。

摘要：通过对公路改扩建过程中进行前期路面技术性能检测指标的分析与总结,提出一种综合分析的思想方法,对各项检测指标联合相关性分析,从而更好的为公路改扩建提供设计思路和策略,合理进行设计,节约国家资产。

摘要：通过采用探地雷达设备对江苏省某运营期高速公路的边坡冲刷部位的路基进行无损检测,研究分析路基是否存在不密实、松散、脱空等病害,进而提出针对性的处理措施对高速公路进行加固,提高路基路面整体性,提升车辆行驶安全,为运营期高速公路的养护设计提供参考意见。

摘要：通过宿扬高速公路路基施工中进行Evd试验、施工现场灌砂法测量压实度,确定了Evd与路基土压实度的经验公式相关系数,然后通过现场压实度测试进行了验证,给出了使用Evd进行路基施工控制的推荐值。

摘要：行政执法是工程质量政府监管的发展方向,通过对公路工程质量监督行政执法的作用进行分析,并结合日常工作和相关研究,发现公路工程质量行政执法存在的问题,提出加强公路工程质量监督行政执法的具体做法,为行政执法在公路工程质量监督过程提供参考。