摘要：为准确获得山区峡谷桥址处的风场特性,以一座在建的山区峡谷大跨度桥梁为工程背景,基于开源的计算流体动力学(CFD)软件OpenFOAM平台,提出了一种山区峡谷桥址处风场特性的数值模拟方法,改进了计算域形态,设置了地形过渡段,并利用“虚拟标准气象站”法获得了计算域入口风速条件,从而实现了高质量的山区风场数值模拟,解决了数值计算雷诺数与实际不符的难题。在此基础上,分析了大桥主梁上横桥向和顺桥向的风速及放大系数、风攻角、风向角和不同跨度处的风剖面。同时结合流线显示方法,研究了桥址处主梁风场流动机理。结果表明:该桥址处的基本风速为24.75 m/s;河道岸边的陡峭山体对气流的干扰作用很大,使风攻角、风向角和风速放大系数在桥位处发生较剧烈变化;部分来流下的风剖面形态受地形影响较大,底部出现急加速现象,风速呈现显著的剪切特性。该研究提出的数值模拟方法丰富了山区峡谷桥址处风场特性分析手段,对山区桥梁抗风设计有一定的指导作用。

摘要：在服装设计的双向思维中,在未知中充满着无限,个体与空间的局限性以及行为的制约因素,促使服装设计者接受挑战从而给自己设定更大的空间;在有限中求无限,才能以一种辩证的思维方式去诠释服装设计领域中的审美意识、想像空间、人的创造力以及对艺术的表现形式。

摘要：本文根据作者近年来在教师教育研究方面形成的基本理念和实践体会,在理论和实践两个层面上对网上教师教育课程设计的策略问题进行了深入探讨。作者首先从理论层面上分析了网络教育的基本特点,并藉此提出了教师教育网络课程设计的若干指导性原则。在实践层面上,作者通过《信息技术与课程整合》教师教育课程的实践,提供了一个网络课程评价的范例。范例依据信息技术与课程整合的特点,结合《信息技术与课程整合》网络课程的设计特色,从网络课程评价的原则出发,提出了《信息技术与课程整合》网络课程评价的内容、方法,并建立了评价的指标体系,以促进教师教育类课程的有效建设。

摘要：为研究宽幅分体箱梁桥梁涡激振动特性及其相应振动抑制方法,以某主梁总宽度为64.1 m的分体箱梁大跨悬索桥为工程背景,在均匀流场下对1∶70缩尺比节段模型进行了风洞试验.首先研究了主梁成桥态在0°、±3°和±5°五种不同来流攻角下的涡激振动特性;其次,考察了单一气动措施(包括设置水平气动翼板、封闭中央开槽、隔涡网以及检修车轨道导流板),以及各种组合措施对主梁涡激振动的影响,检验了这些措施对主梁颤振性能的影响.研究结果表明:宽幅分体式双箱梁在5个风攻角下均发生了竖向自由度涡激共振,其中最不利攻角为3°,竖向振幅最大值为0.69 m,超过《公路桥梁抗风设计规范》限值的70%;设置隔涡网和采用组合气动措施后,较原始主梁,涡振振幅下降50.7%~98.6%;尽管抑振措施使主梁颤振临界风速降低6%~15%,但仍满足抗风设计要求.

摘要：飞机机轮螺栓力矩是影响飞机起降的关键因素。研究设计了一种机轮螺栓力矩加载机构,并基于机构的理论危险工况,对其框架组件进行静力学分析。采用拓扑优化的方法对主要框架结构进行优化,并对优化后的框架组件进行静力学分析和两种工况下的瞬态动力学分析。计算结果显示,优化后的框架组件强度、刚度均满足要求,质量减少32.8%,为民航特种设备设计及应用提供了重要参考。

摘要：以南京市溧水区沈家村景观设计为例,运用参与式评价手段,通过村民及游客问卷发放,结合野外调查,展开方案分析。结果表明,村民乡土知识和游客的旅游诉求能有效地和专家认知形成互补,从而提升设计目的性与合理性。在此基础上从文化、体验、经济等角度,探讨了乡村景观设计的方法,为江苏美丽乡村背景下相关研究提供理论依据及实例参考。

摘要：采用批量采样减小其他因素对实验结果影响的实验设计,比较分别采用冶金法与西门子法硅片制造的太阳电池主要电性能参数。结果表明:在标准测试条件和转换效率基本一致时,冶金法晶硅电池V_(oc)优于西门子法晶硅电池4 m V,I_(sc)低42 m A,R_s低0.119 mΩ,R_(sh)与I_(rev)增加一倍。

摘要：IRS2166D以流行的IR2166 PFC+半桥镇流器控制IC为基础,能为镇流器的附加性能提供支持。详细介绍了IR2166D的结构、特点及其应用电路设计。

摘要：皮革与皮草是一个古老的话题，因为，前人是用剥下的兽皮御寒，民间至今还流传着“比干制革广川郡，回龙镇上采轻裘”，可见，被商纣王杀害的忠臣比干会制革；周代设有被称为“皮官”的机构管理皮革和毛皮；长沙出土了战国时期的革履和革囊；古埃及人、古希腊人、古巴比伦人也掌握了制革技术；1991年，在阿尔卑斯山的一条冰川里，科学家发现了一具5，300年前保存完好的古代武士尸体，古尸穿着整齐的皮袍和皮鞋。

摘要：为探究航空发动机涡轮叶片前缘气膜冷却机理及气膜孔射流对叶片表面气体流场的影响,为涡轮叶片气膜冷却设计和维修提供参考。以普惠PW4084一级HPT叶片为参照构造叶身及内部流道结构、并为叶片设置合适的主流流道;建立叶片前缘气膜冷却模型,在不同吹风比下的气膜冷却进行了数值模拟。结果表明:叶片表面气膜冷却效率具有较强三维性,吸力面前缘处在小吹风比时,射流不能延伸到下一排孔边界无法对孔排间区域进行充分冷却保护,压力面前缘射流贴附壁面后,受到凹曲率表面的导向和约束作用向下游更好地延伸;叶片展向平均气膜冷却效率随吹风比增大而增加,增加速率随吹风比增大而降低;射流使压力面前缘孔排间气流流向沿叶片径向朝叶顶方向偏转、使吸力面叶顶凸曲率处发生气流分离而引起回流,叶顶易产生涡流消耗气体动能。