摘要：钢-混连续叠合梁的设计和施工要点是控制中墩负弯矩区桥面板混凝土开裂。简要介绍了多种钢-混连续叠合梁负弯矩处理方法,在工程中采用midas软件模拟张拉预应力钢束和调整支点标高法来控制桥面板开裂,为后续钢—混凝土叠合梁桥的设计和施工提供参考。

摘要：为了研究顶板与U肋焊缝熔透率对正交异性板此部位疲劳性能的影响，设计了两个试件，两者的构造外观完全一样，仅顶板与U肋焊缝熔透率不同。对两个试件进行静载和疲劳加载试验，得到了各个试件在同等应力幅和相同作用次数后的静载应力测试数据。试验结果表明：顶板和U肋焊缝熔透率为87.5%的试件的抗疲劳性能比熔透率为81.25%的试件的抗疲劳性能更优。

摘要：某连续T梁桥左、右幅126#墩大桩号侧承台顶附近位置均出现多条较明显的裂缝(最大裂缝宽度可达1.6mm)、小桩号侧墩柱混凝土有压弯破损的现象,文章以此桥墩维修加固项目为背景,详细分析了该桥墩柱存在墩底水平裂缝、环向裂缝和墩顶偏位的原因,并通过恢复伸缩缝自由变形和支座纵向变形功能,增大原墩柱截面、增加受力钢筋,以此提高柱墩的承载能力和抗裂性能,最终取得了良好的维修和加固效果,可为同类桥梁维修加固设计提供一些参考。

摘要：正交异性板在桥梁工程中有着广泛的运用,但其容易发生疲劳破坏问题。为了研究正交异性板横隔板U肋交叉处构造细节的受力性能,设计了两种常用的弧形开槽形式进行仿真分析。模型一的开孔形式为苹果形,顶板与U肋横肋交叉处设置过焊孔;模型二的开孔形式为圆弧形,顶板与U肋横肋交叉处不设过焊孔。通过仿真分析结果可知,圆弧形开槽(不设过焊孔)在横隔板U肋交叉处的受力性能比苹果形优越得多,所得结论可为后续此类细节的构造形式设计提供参考。

摘要：采用超临界CO2萃取法和四因素四水平的正交试验设计方案考察了“湖南毛尖”茶叶香味成分的最佳萃取条件,并对其萃取物进行了GC/MS分析和卷烟加香试验。结果表明:①最佳萃取条件为:压力35MPa,温度40℃,时间5h,无水乙醇(夹带剂)用量为茶末质量的3倍。平均萃取率6.15%;②萃取物中含有醇、醛、酮、酯和含氮杂环化合物等24种主要香味成分;③萃取物能明显改善卷烟的吸味,增加香气量,柔和烟气,降低刺激性和杂气。

摘要：为了研究顶板与U肋焊缝熔透率对正交异性板此部位疲劳性能的影响,设计了两个试件,两者的构造外观完全一样,仅顶板与U肋焊缝熔透率不同。对两个试件进行静载和疲劳加载试验,得到了各个试件在同等应力幅和相同作用次数后的静载应力测试数据。试验结果表明:顶板和U肋焊缝熔透率为87.5%的试件的抗疲劳性能比熔透率为81.25%的试件的抗疲劳性能更优。

摘要：为研究隧道下穿既有桥梁时对桥梁安全的影响,以某海底隧道下穿海湾大桥连接线匝道桥为依托,对海底隧道下穿桥梁采用桩基托换方案进行MIDAS有限元受力分析,并根据《公路桥梁和隧道工程设计安全风险评估指南》(试行)进行安全性评估;结合工程实例,对设计和施工方案提出合理建议,以提高工程施工的安全性,为类似工程建设提供参考借鉴。

摘要：本文把正交试验方法引入卷烟配方,改进了传统的经验配方。针对叶组配方特点,利用单体香原料,调配出了具有独特风味的香精,设计出了较为理想的淡味混合型卷烟配方。

摘要：为评价烤烟烟叶感官质量风格特色,在借鉴国内外烟草感官评价方法的基础上,建立了包含评价指标、评分标度、样品制备、评价要求、评价程序、结果表述等内容的烤烟烟叶质量风格特色感官评价方法,并应用该方法对国内外部分典型生态区烤烟烟叶样品进行了评价。结果表明:方法可全面准确地描述不同生态区烟叶样品风格特征、品质特征等感官质量风格特色,评价结果能够为特色优质烟叶开发、卷烟产品设计与维护等提供技术依据。

摘要：为研究滤嘴参数对细支烟(圆周=17.0mm)的影响,将5种丝束(6.0Y/17000、6.7Y/17000、8.0Y/15000、9.5Y/12000、11.0Y/15000)成型为不同压降的滤棒,并卷制成不同滤嘴通风率(0,20%,40%,60%)的细支烟,考察了滤嘴参数对细支烟烟支吸阻、烟碱过滤效率、主流烟气常规成分的影响。结果表明:①烟支吸阻和烟碱过滤效率在5种丝束规格间的差异分别达到显著和极显著的水平,而主流烟气常规成分释放量在5种丝束规格间的差异均未达到显著性水平。②焦油、烟碱的释放量与滤棒压降和滤嘴通风率均负相关;CO释放量与滤棒压降无相关性,与滤嘴通风率负相关。③滤嘴参数对细支烟烟碱过滤效率和主流烟气常规成分释放量的影响幅度低于常规卷烟。④分别建立了烟支吸阻、烟碱过滤效率、主流烟气常规成分释放量与滤嘴参数的回归方程,且回归方程计算值与实测值吻合度较好(R2均大于0.95)。