摘要：柴电-燃联合动力系统综合了船舶电力推进系统和机械推进系统的优点,可以满足船舶航行的多种需要。为了模拟研究该动力系统的控制策略,搭建了半物理模拟实验平台,并对推进模式进行了分析和讨论。设计了采用电机功率控制的推进系统控制策略,实验研究了船舶主要工况下的工作特性。为消除轴转速的稳态误差,设计了采用电机转速控制的推进系统控制策略,实验结果表明了其良好的工作特性。分析不同策略下的推进系统的表现,对比得出了各自的优缺点,可用于柴电-燃联合动力系统船舶推进控制策略的设计。

摘要：结合舰用变频调速装置传导干扰的特点,从设备论证设计和样机生产的不同阶段着重分析了变频调速装置传导干扰的各种抑制对策,并将其成功应用于实际装备的生产中。

摘要：煤气柜柜底空间太小,阻碍了检修人员对柜体的检修与维护,通过加高活塞支撑立柱,拓展了柜底空间,解决了人员无法进入柜底检修、维护的设计缺陷,通过日后加强对煤气柜柜底检修和维护,延长煤气柜的使用寿命。

摘要：介绍了沂河大桥主孔为3孔一联下承式钢管混凝土系杆拱,及其哑铃形钢管混凝土拱肋、预应力混凝土系梁、吊杆和梁面系等主要构成;并根据该系杆拱桥的结构设计特点,提出其施工要点。

摘要：介绍沂河大桥主孔60m＋90m＋60m三孔一联下承式钢管混凝土系扦拱及其主要构成部分──哑铃形钢管混凝土拱肋、预应力混凝土系梁、吊杆和梁面系。并根据该系扦拱桥的结构设计特点，提出其施工要点。