摘要：研究目的:蒙华铁路蒙陕段存在水平岩层,多为粉砂岩夹薄层泥岩,层状构造,层间结合差,节理裂隙发育。水平岩层段隧道施工时拱部水平节理岩隙处易发生掉块剥落,开挖找顶、排险作业后常表现为不规则矩形或平顶;仰拱开挖后基底清理时顺水平节理剥离,岩块脱落较严重,开挖轮廓墙脚"弧形位置"处超挖严重。现场实测超挖量远超规范允许值,导致隧道开挖、出渣运输及超挖回填等数量不同程度增加,因此有必要针对水平岩层段隧道超挖回填的合理数量进行分析研究。研究结论:(1)水平岩层隧道的超挖与爆破作业扰动、开挖应力释放、地下水影响、隧道不同部位、洞身围岩强度及施工方法等均有关;(2)结合大量现场写实与测量数据,采用数理统计分析方法,遵循实事求是原则,扣除施工误差影响,得到了隧道在Ⅱ～Ⅴ级围岩拱部/边墙/仰拱(底板)各部位、有水/无水工况条件下,更加贴近现场实际的、合理的超挖及回填数量;(3)本研究结果可为水平岩层条件下隧道设计、现场施工、验工计价等提供一定的借鉴和指导,也可为同类型地质条件下隧道施工定额的研究提供参考。

摘要：介绍了铁路外资概算的组成及编制,包括外资部分、内资部分中的材料、设备等费用的计算。

摘要：本文就项目工期与成本的关系进行了阐述,并通过实例说明如何通过网络分析对工期与成本进行优化。

摘要：世间万物千变万化,但背后都或明或暗地相互关联、形成结构,数学学科尤其如此。数学知识之间纵横交织、前后关联,形成了一座全面立体的数学大厦。但这个完整的知识结构又以一册一册教材、一课一课内容的形式呈现。教材根据学生的认知水平和规律,将数学知识拆解后进行螺旋上升式编排,虽然有利于学生不断地、渐进地学习,但也让数学知识变得零散,发展脉络变得隐蔽。学生通过教材逐课时地开展数学学习。

摘要：本文就招标代理过程中前期、实施阶段和后期的质量控制以及如何做好风险控制进行了阐述。

摘要：合作学习任务目标是完成任务的行动指引,也是评价任务完成质量的主要依据。数学课堂中的合作学习任务目标,是指为完成一个具体的数学学习任务而制定的目标,如建立几种算法之间的联系、根据信息提出最优化策略等。数学合作学习任务目标的设定,需要教师在知识目标、技能目标的基础上,将任务目标进行清晰的、可操作化的设计,利用目标增强人际交往,实现共同进步,为合作学习的目标达成提供具体的实施途径。

摘要：目前海上风电基础形式大多采用单桩基础,海水的冲刷作用影响结构的动力特性和受力性能,其中自振频率受到的影响最为显著,因此,研究冲刷对海上风电单桩基础自振频率的影响十分必要。通过模型试验研究了冲刷深度、砂土密度和桩埋置深度对单桩基础自振频率的影响;利用ABAQUS软件建立了单桩基础的三维有限元模型,并通过与模型试验结果对比分析,验证数值模型的可靠性;以一实际工程为例,分析了补偿冲刷造成自振频率降低的各种措施。结果表明,随着冲刷深度的增加,单桩基础的自振频率会逐渐降低,其中砂土越松、埋置深度越浅,降低越明显;在相同用钢量的情况下,增加桩埋置深度、壁厚和桩径,都能增加结构自振频率,但增加桩径的效果最为明显;建议在实际工程设计中,可通过增加桩径来补偿由冲刷造成自振频率的降低以满足设计要求。

摘要：文中主要采用小比尺模型试验,研究了台风对海上风电单桩基础累积变形的影响。通过在模型槽中进行桩的水平静力和循环加载试验,得到了不同工况下桩的累积转角与循环加载次数之间的关系曲线。随后对曲线进行分析,拟合出无台风工况下累积转角的计算公式,然后运用叠加法,得出了有台风工况下累积转角的计算公式。试验结果表明,单独作用一种循环荷载时,桩的累积转角是循环次数的幂函数。台风引起的大幅值循环荷载会导致转角的陡升,且增加幅度与小幅值循环荷载的幅值负相关。当将台风荷载设置在加载过程的开头时,对于疲劳设计工况,台风荷载产生的累积转角占总的累积转角的99%以上,因而可以忽略小幅值循环荷载产生的累积转角,直接用台风荷载产生的累积转角代表桩的长期累积转角,实现简化设计。

摘要：在长期风浪循环荷载作用下,海上风机单桩基础的基础阻尼会发生变化,疲劳寿命受到影响。对于此问题,目前还缺乏足够的研究。本文针对砂性土中海上风机单桩基础,基于Abaqus软件平台建立其疲劳损伤分析模型,桩-土相互作用采用非线性弹簧模拟,风和波浪荷载由FAST程序分别基于Kaimal谱和Jonswap谱计算,最后采用S-N曲线和Miner线性疲劳累积损伤原则计算单桩基础在风机运行和停机等不同工况下的疲劳损伤和疲劳寿命。结果表明:基础阻尼由2%减小到0.5%,海上风机单桩基础的疲劳寿命从27.3年减少到17.7年。在停机状态下,基础阻尼的减小对海上风机单桩基础的疲劳寿命的不利影响更为显著。在设计使用期内,额定风速附近工况导致的疲劳损伤较大。在海上风机单桩基础疲劳设计时,考虑长期循环荷载作用下基础阻尼减小的不利影响是非常有必要的。

摘要：随着航天技术的不断发展,航天器的数量呈现出爆发式增长的态势,各航天大国都争相提出自己的巨型星座建设计划,如何解决巨型星座中海量航天器的测控是亟待解决的关键问题。从巨型星座的发展现状、趋势与特点出发,分析了巨型星座测控的主要需求以及面临的难点问题;在此基础上,从全空域多目标测控、随遇接入、卫星自主在轨导航等方面总结了巨型星座测控的主要发展方向,为未来相应测控系统的研究提供参考。