摘要：复合材料应用于汽车正时齿轮的制造中，根据复合材料的工艺特性，确定了复合材料模具设计的特点及方式。

摘要：针对目前毕业环节中毕业实习、毕业设计的相关问题,进行了相关的概括,同时对毕业实习与毕业设计相联系的教学方法提出相关的建议。以期使毕业实习能达到良好的效果,使同学们能有所收获。

摘要：根据固体润滑机理设计了水轮发电机镶嵌轴承用固体润滑剂配方 ,对不同冷却条件下的产品进行摩擦磨损性能试验、台架模拟试验 ,用扫描电镜 (SEM)对摩擦表面形貌进行分析。试验结果表明 :以聚四氟乙烯为主体的固体润滑剂在金属表面可形成润滑转移膜 ;在水轮发电机特殊工况下 (高载荷、往复运动 ) ,固体润滑剂中的填料 (纤维 )在摩擦过程中出现局部取向现象 ,增加承载能力 ;当树脂与填料用量相近时 ,复合材料成型冷却条件对摩擦系数、磨损量的影响不明显 ;在铜套中镶嵌固体润滑剂可明显降低铜套与钢之间的摩擦系数与磨损量。

摘要：本文对全日制专业学位硕士研究生培养模式进行了初步的探索,并针对目前全日制专业硕士研究生培养中出现的问题,结合我院实际提出了从本科卓越工程师到全日制专业学位硕士培养一体化的4+2培养模式。按照这种模式,我们对培养方案、课程设置、指导教师、实践等方面进行了设计。实践证明这种培养模式是行之有效的。

摘要：通过对制药工程专业培养计划的调整,将原分散实验整合成含有综合性及设计性实验的实验教学体系,并结合开放实验、大学生创新训练等,构建三位一体的实验教学模式,培养制药工程专业创新人才。