摘要：简要介绍了ARM(Advanced RISC Machines)微控制器和CAN(Controller Area Network)总线技术构成的煤矸石在线识别与自动分选系统,给出了ARM微控制器AT91M40800与CAN总线控制器SJA1000之间相连的硬件电路,论述了硬件接口之间的数据通信实现技术,给出了数据通信的软件设计流程。CPLD(EPM7128)是用来调整时序和实现在线修改。实验证明了设计的可行性,探索了一种新的选煤技术。

摘要：介绍了一种新型工矿电机车直接力矩控制的交流异步电动机驱动系统的基本原理 ,分析了这种驱动系统的特殊要求 ,提出了采用无速度传感器实现力矩控制的设计思想 ,并应用DSPTMS32 0C30和IGBT开关器件组成了全数字化的控制系统 .理论分析和实验结果证明 。

摘要：根据汽车动态特性和车辆动力学原理 ,分析了汽车电气传动系统的功率 -转矩 -速度特性 ,提出了一种适用于 MATLAB软件环境的电动汽车仿真模型 ,改进了电动汽车和混合动力车辆的设计方法 ,并将所提出的方法应用于一种混合动力电动轿车的设计上 .

摘要：研究了矿用电机车的运行特性 ,介绍了开关磁阻电动机驱动系统的控制原理 ,分析了驱动系统的特殊要求 ,提出了相应的模糊控制策略 ,给出系统硬件和软件的设计方法。

摘要：介绍了用于煤矿矸石山的开关磁阻电动机绞车控制系统,针对该控制系统的非线性,从模糊控制理论出发,设计了模糊控制器,研究结果表明,模糊控制能改善矸石绞车系统的提升性能,系统具有良好的鲁棒性。

摘要：设计了一种集成电路的电特性参数自动测试系统,可测试24种专用集成电路。本系统充分利用GPIB总线技术,实现了测试仪器的远程控制。软件开发平台采用LabWindows／CVI,可自动完成数据的采集、传递与处理。研究表明系统具有快速的记录储存和计算分析产品质量信息的特点。

摘要：开发了一种基于TMS320F240DSP实现电机交流调速的直接转矩控制系统,介绍了系统的设计方案和软硬件的实现方法。实验结果表明,系统具有良好的性能。

摘要：介绍了火灾探测信息融合的一种新型实现方法,设计了信息融合模块,采用专家系统和神经网络以及模糊推理的智能算法计算火灾发生的概率信息,通过ARM7微控制器的综合判断,由火灾报警控制器实现报警。现场应用结果表明,提出的设计方法可以减少火灾报警的误报和误喷率。

摘要：介绍了一种新型蓄电池式矿用电机车交流异步电动机调速系统的基本原理 ,分析了这种调速系统的特殊要求 ,提出了采用直接力矩控制技术实现力矩控制的设计方案。理论分析和实验结果证明了这种调速系统的优良特性。

摘要：本文介绍了一种采用MCS—51系列单片机8031对异步机实行滑差频率矢量控制的调速系统。文中阐述了该系统的设计原理、动态补偿思想。给出了有关的结构原理图、数字仿真结果和初步的实验结果。提供了用一片大规模集成电路芯片HEF4752V产生PWM波的方法。整个系统设计合理、结构简单,具有较快的动态响应。