摘要：为了分析成型方法对开级配大粒径沥青碎石(OLSM)技术性能的影响,采用马歇尔试验、劈裂试验和贯入试验等方法,研究成型方法对OLSM空隙率、集料级配、力学强度和回弹模量的影响,以期推荐不同用途下合理的OLSM成型方法。研究结果表明:试件体积规格对OLSM技术性能影响显著,体积规格Φ152.4mm的试件比Φ101.6mm的较能真实地反映OLSM的压实特性和力学强度;试件成型方法对OLSM集料级配影响显著,轮碾法、马歇尔击实法和旋转压实法引起集料破碎不显著,静压法引起集料破碎显著;试件成型方法对OLSM技术性能影响显著,轮碾法、马歇尔击实法和旋转压实法成型试件的稳定度与路面芯样实际值基本一致,静压法成型试件的稳定度远小于路面实际值;轮碾法成型试件的力学强度与路面实际值基本一致,马歇尔击实法和旋转压实法成型试件的力学强度略低于路面实际值,静压法成型试件的力学强度远低于路面实际值。当测定OLSM技术性能时,宜采用体积规格Φ152.4mm的试件,不宜采用体积规格Φ101.6mm的试件;当对OLSM进行配合比设计时,宜采用马歇尔击实法或旋转压实法成型试件;当测定OLSM力学强度时,宜采用轮碾法成型试件。

摘要：本文阐述坐标程序的编制和使用,用带程序的计算器替代数本测设用表,提高了测设效率,减轻了工作强度。

摘要：本文介绍了国道310线渑池收费站钢筋混凝土路面铺筑，从设计、施工等方面所作的一些有益探索。