摘要：钻机绞车进行试车试验时,常发生滚筒周期性跳动现象,分析认为主要是绞车滚筒静平衡不合格所致.笔者通过现场调查和分析,提出了相应的解决方案:结合钻机滚筒现场工作情况,对现场问题进行了合理的简化,在做滚筒静平衡试验时综合考虑动、静平衡,在静平衡过程中解决动平衡问题.此方案对于钻机绞车滚筒动平衡问题的近似解决有一定的实际意义.滚筒跳动技术分析 图1所示绞车滚筒7种零件,在设计中除右轮毂6(焊接件)外,其余6种零件均为轴对称结构.经过计算,滚筒上右轮毂上的绳窝质量在10 kg以上,远远大于其他因素产生的不平衡重质量.因此可简化现场问题,以右轮毂上绳窝是滚筒不平衡重的主要来源,建立合适的力学模型,对滚筒静、动平衡进行分析.装配中做静平衡试验时,配重块有3种焊接方式:方式Ⅰ,配重块焊于左轮毂上;方式Ⅱ,配重块平均焊于左、右轮毂上;方式Ⅲ,配重块焊于右轮毂上.

摘要：针对质量可靠性技术在国内石油钻机上尚未得到系统应用,仅有部分产品在设计方面自觉或不自觉地应用了可靠性技术,可靠性技术的应用还处于“初级阶段”的问题。阐述了生产企业应从人员培训入手,从产品设计开发抓起,加强可靠性技术的应用和管理。

摘要：F系列钻井泵的体积和重量比P系列和WF系列钻井泵大,大功率钻井泵尤其如此。根据n S和n2S值不变的原则适当优化了F系列钻井泵的结构主参数;同时,从结构优化设计角度,对机架、曲轴、液缸等零部件进行优化或创新设计。综合应用参数和结构优化措施,使F系列钻井泵体积减小、重量减轻17%左右。

摘要：针对大功率、超高压(52 MPa)钻井泵的试验问题,设计了采用交流变频控制技术,提高试验能力的试验台架。该试验台架体现了实用性、可操作性、高效节能、环保性;电气传动部分采用具有国际先进水平、成熟技术的交流变频调速系统,实现无级调速;机械传动部分采用单级双速变速箱,试验范围广;电控系统可完成对钻井泵各种参数在线监控和测定。

摘要：《9000米海洋钻井包研制》课题总体任务为:紧紧围绕300英尺自升式海洋平台石油天然气勘探开发的需要,研制开发出具有自主知识产权的9 000 m海洋钻机,通过中国船级社认证,钻机样机在示范工程中得到应用。进一步提高我国海洋石油钻井装备研制水平和石油装备的综合配套能力,提升我国石油装备制造业国际竞争能力,同时促进我国石油天然气勘探技术的发展。该课题执行过程中,宝鸡石油机械有限责任公司借鉴以往成功研发9 000 m和12 000 m陆地钻机及相关海洋模块钻机的设计经验,在此基础上立足国内自主研发,分工协作,对重大方案采取专家评审,研究开发形成国内首台300英尺、钻深9 000 m的自升式海洋平台用钻机。该课题从五个方面进行重点研究公关:(1)钻机系统集成技术研究;(2)超深井海洋钻机井架研制;(3)重型滚动式钻台滑移装置研制;(4)整体正压防爆司钻控制房研制;(5)FFH75×500Z分流器研制。完成上述几项关键技术的研究后,并进行了整套钻井包的试制,与协作单位——中国石油技术开发公司联合,在某国外的300FT平台上进行了配套和试验,各项试验结果得到了使用者的好评,目前已经成功获得6套该级别钻井包的订购合同,2套已经交付用户,后续几套正陆续组装和调试阶段。通过该课题的研究,相关技术和成果都得以转化,实现了该海洋钻井包的批量化、国产化生产,为国家创收了大量外汇,为企业赢得的丰厚的经济效益;同时该课题的研究也为国家能源装备保障提供了有利支撑。

摘要：概述了我国快速移运钻机的发展现状;介绍了国内近几年新研制的几种典型快速移运钻机。通过对国外快速移运钻机发展动向和技术性能的分析,找出了国产钻机在品种规格、设计水平、适应能力和配套能力等方面存在的差距,并提出几点看法和建议。